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亞運生意場

發佈時間:2010年11月04日 09:15 | 進入復興論壇 | 來源:第一財經日報

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  要不是因為贊助亞運會,廣州優管電子科技有限公司總經理梁本任很難有機會現身於媒體面前。自創辦3年來,這家公司一直隱身於被廣州市民所熟識的“羊城通”(公交電子收費系統)背後。但事實上,梁本任更希望廣州優管被公眾所知曉。

  與梁本任有相同想法的企業很多。目前,13家合作夥伴、5家贊助商、28家供應商正通過各種形式做著亞運的生意,他們想借助亞運這塊金字招牌將商業價值最大化,為公司在全亞洲業務的拓展做好功課。

  高普森國際管理顧問機構首席顧問王君玉對《第一財經日報》記者表示,近十年來,中國體育賽事不斷,體育經濟隨之高速發展,體育産業進入黃金時代,而體育營銷也成為了品牌傳播的利器。

  亞運史上最大生意場

  2008年2月1日,歷經近20輪談判,廣州亞組委終與亞奧理事會簽訂了市場開發協議,買斷了亞運會的市場開發權,這是亞運歷史上首次向主辦城市“讓渡”市場開發權。

  在此後2年多的時間裏,廣東人以“敢為天下先”的精神,運營著這塊巨大的資産。

  直到11月1日下午,亞組委市場開發部部長方達兒還在滿面笑容地與贊助商簽約。他告訴媒體記者,廣州亞運會的贊助金額和贊助企業數量都已經超越歷屆亞運會。

  2008年4月,廣汽集團成為廣州亞運會的首個高級合作夥伴,贊助金額高達6億元,超過了多哈亞運會的贊助總額。華奧星空援引《人民日報》等媒體報道稱,廣州亞運會贊助金額是多哈亞運會的5倍、韓國釜山亞運會的3.5倍。

  贊助商中,除了體育賽事的贊助常客,如中移動、中國電信、工商銀行、中國人保集團等,還有一些出身於本土,但一直雄心勃勃的品牌,比如王老吉、361度、TCL、健力寶、嶺南集團等。

  與上述大佬相比,廣州優管算是一個小公司,它以贊助的形式為廣州亞運會提供餐飲消費系統與自動售貨飲料機方案。

  它在亞運城內投放150台POS消費終端和10萬張餐飲卡,這使得廣州優管這個品牌直接面對來自各國的消費者,而在此前,它僅是“羊城通”在企業內部應用方面的代理商。

  “我們的贊助金額超過了1000萬,”梁本任告訴本報記者,亞運應該能極大地提升廣州優管的品牌知名度,“如果沒有這個機會,你們也不會知道我們的存在。”

  借亞運開拓亞洲市場

  與廣州優管這類小型公司的本土戰略不同,更多的大品牌看重的是借助亞運品牌拓展亞洲市場。

  比如廣東本土成長起來的企業TCL。近五年來,TCL一直在不遺餘力的拓展國際市場,雖一路磕磕碰碰,在國際金融海嘯之時,TCL的海外銷售市場一度呈現萎縮。2009年上半年,TCL的海外業務佔比下降到37.28%,而其國際化高峰期時海外業務佔比曾超過53%。

  TCL集團相關負責人告訴本報記者,集團希望利用亞運會這樣的國際舞臺,在海外提升品牌價值,加強與國內和海外夥伴的聯絡,同時拉近與全亞洲消費者之間的距離。

  “金融海嘯之後,海外市場比較低迷,我們借助大規模的亞運推廣活動,提振了亞洲各地經銷商、員工、消費者信心,同時,推動經銷商和當地政府及社區資源的合作,爭取到更多的支持。”上述負責人説。

  可以説,TCL是整個亞運贊助商之中最忙的企業之一,近一年來,TCL就相繼推出“快樂亞運新視界”全國巡演、“亞運中國行”大型文藝晚會、TCL多媒體藝術展等整合推廣活動。TCL一直熱衷於在海外進行體育營銷,並由此一步步提高其在歐美、亞洲、大洋洲及非洲等海外市場的知名度。

  此次聯手亞運,被許多業內人士解讀為金融海嘯之後一方面鞏固國內市場,另一方面再度發力海外市場的戰略性棋子。上述TCL負責人也對本報記者表示:“其實,亞運推廣使得我們有能力、有條件在下一輪的市場競爭中佔據先發優勢。”

  具有同樣心思的還有王老吉,王老吉在中國賣火了,但要走向亞洲還差點火候。

  加多寶集團有關負責人告訴本報記者,亞洲是華人相對集中的地區,特別是在東南亞等地,華人佔據了主導地位,這為王老吉奠定了相當的市場消費基礎。而亞運會的主要影響力正好覆蓋在亞洲地區,再加上中國文化對這些地區的輻射力增強,也為國內品牌的市場開拓提供了便利。

  “從這個意義上説,王老吉贊助亞運會這樣的國際平臺,也是為了擴大亞洲地區的市場份額、提高其在亞洲區域飲料行業的話事權做好準備。”該負責人坦言。

  有營銷專家認為,此次廣州亞運會對企業的吸引力並不及北京奧運會,加上上海世博會的光芒,公眾對廣州亞運會的關注度不夠高。

  以飲料行業為例,儘管在贊助商競標階段,包括可口可樂、百事可樂在內的國際飲料巨頭都表現出極高的熱情,但隨後各大品牌的注意力卻轉向了上海世博會,致使王老吉在廣州亞運會的舞臺上唱起了“獨角戲”,受關注程度與營銷效果也不言而喻了。

  鄰國市場不易進入

  事實上,即便中國企業在與中國地緣相近的亞洲地區進行市場拓展,所面臨的困境或壁壘一點都不比在歐美或非洲少。

  今年上半年,包括中興、華為在內的中國電信設備供應商就遭遇印度政策阻礙,7月初,印度還以擔心中國企業通信設備內有安全漏洞會威脅到國家安全為由封殺中國企業。

  全國臺企聯合會副會長、南通全用電子總經理劉璟芳認為,東南亞雖然工資低廉、土地便宜,但政策不穩定、語言不通、交通不便。

  除了東南亞,與中國一衣帶水的日本、韓國是中國企業公認的難以進入的市場,尤其是日本。

  從事對日本軟體外包業務的廣東華智科技有限公司總裁梅傲寒告訴本報記者,日本以其語言文化形成了一個文化圈子,語言不通、文化不通的中國企業難以介入。同時,日本有著完善的規則制度,比如誠信經營、信用體系等,中國企業一不小心踩到紅線就有可能出大問題。

  但體育運動是無國界的,亞運會以其獨特的形式穿越文化和語言將人們召集在一起。

  比如,在最早啟動的“亞洲之路”活動中,TCL為重訪“海上絲綢之路”的“闊闊真公主號”配備了高清液晶電視、高清播放器、移動空調、高清DV等頂尖電子設備,這些設備連同“闊闊真公主號”造訪了亞洲10余個國家和地區的40余個港口城市。

  上述TCL公司負責人承認,通過這種特殊的市場拓展活動,更能給亞洲公眾留下深刻的品牌印象,並能區隔傳統體育營銷中對産品性能的訴求,將體驗作為公眾、亞運和TCL品牌的黏合劑。