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三大牛市“狙擊手”現身2600點

發佈時間:2010年08月27日 07:57 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報

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  經過本週三的大幅下挫之後,昨日A股市場多空雙方圍繞2600點展開爭奪。全天來看,多頭實力略勝一籌,全天市場微漲。不過,市場量能不足,機構戶和大戶資金凈流出與散戶資金凈流入形成鮮明對比。與此同時,牛市"狙擊手"身影也若隱若現,讓人對後市仍有些擔憂。

  誰在狙擊多頭資金

  最近,有一個板塊只要啟動,就意味著大盤即將下跌,這個板塊就是鋼鐵板塊。8月3日大盤殺跌之前,鋼鐵股連漲三個交易日;8月10日大盤大跌70余點,鋼鐵股當日早盤急速拉升;8月25日大盤再度大跌,而大跌前一天,鋼鐵股全線啟動。有業內人士戲稱,鋼鐵板塊就是A股的"牛市殺手"。其背後的邏輯是,鋼鐵板塊是最後一個上漲的板塊,因而也意味著其是大盤上漲的片尾曲。

  其實,"狙擊手"並不止鋼鐵股一個,還有相當多的強勢股也在侵蝕著多頭的信心。昨日早盤頗為強勢的四川長虹(600839),一度被鉅額買單封在漲停板上,但很快這些買單就被拋盤淹沒,至收盤該股僅上漲5.7%。從該股前兩個交易日的走勢和成交量來看,啟動跡象是明顯的,但從昨日走勢來看,介入資金似乎有所擔心。其實,四川長虹也並非個案,近期不少強勢股當天漲停,第二天開盤就會很疲弱,如江蘇陽光(600220)、上風高科(000967)、匯通能源(600605)等。用一位私募人士的話説,如果強勢股這樣走,還有誰願意拉漲停板。

  另外,對於利好消息市場的反應也是越來越冷漠。如前期東北振興規劃出臺時,當日早盤吉林高速(601518)和龍江交通(601188)雙雙封死漲停板,但很快漲停板就被打開,東北板塊從此開始羸弱走勢。再到昨日關於航運股的重大利好,受益最大的長航鳳凰(000520)全天竟然出現暴跌走勢,其它航運股表現也不搶眼。還有煤炭板塊的走勢,國務院規劃煤炭行業重組的利好並未對煤炭股構成重大刺激,不少股票反而走出衝高回落走勢。漠視利好,對市場信心的摧殘是顯而易見的。

  大盤或繼續糾結

  從昨日全天的資金流向來看,機構資金凈流出明顯,而散戶卻在凈流入,在這種情況下,大盤一般難有起色。不過,這或許也並不一定意味著大盤將面臨崩潰,無論是在技術上還是在基本面上,仍可以找到大盤的支撐點。

  從技術上看,大盤昨日有一個技術細節發生了關鍵變化,那就是上證指數的60天線開始上翹。昨日,60天均線的位置是2553.93點,比前天的2553.74點略高,這是今年1月份60天線掉頭向下之後的首次上翹。而從歷史統計來看,經過大幅下跌之後的60天線走平向上,往往對市場有較強的支撐作用。另外,還有一個技術細節也會起作用,那就是10周線,目前,10周線已經走平向上,且處在2555.13點附近。10周線與60日均線交匯,技術支撐會更強。因而,有市場人士認為,大盤下跌的空間會較為有限。

  從基本面來看,美國已重啟數量寬鬆政策防止經濟二次探底,而從國內的形勢來看,M1和M2已經連續數月增速下滑,如果M1增速下滑的速度本月快於M2,那麼就可以確定貨幣流通速度下降趨勢形成,這也是經濟下滑的重要信號,而PMI指標也正在提前反映這一點。國內的宏觀調控政策因此很可能往"松"處調。在這種情形下,貨幣政策放鬆對經濟的邊際效用可能是遞減的,但對金融市場的影響力卻是巨大的。

  有分析人士認為,待8月份CPI壓力高峰過去之後,今年四季度和明年一季度可能就是政策寬鬆期。既然有此預期,那麼市場自然也會有相應選擇。目前,大盤可能漲不到哪去,但其下跌空間也並不會太大,糾結行情或仍是主基調。