[月度經濟觀察]降價過萬元 汽車依舊不好賣

　　汽車銷量再創新低，企業和經銷商的庫存壓力也都繼續加大，各地汽車市場正在迎來新一輪的降價潮。

　　記者在貴陽這家自主品牌的4S店看到，偌大的店裏冷冷清清。經銷商告訴記者，今年一到五月份，他們的銷售形勢比較好，最好的時候一個月能賣出130台車，但是進入6月份以後，銷售量出現了下滑，現在每個月的銷售量只有50輛到60輛。為應對車市淡季，他們不得不推出一些促銷措施。自主品牌經銷商： 現在是淡季，我們推出零首付等措施，提高淡季的銷售量。

　　除了零首付，降價也是目前各4S店使用的殺手锏。記者在河北石家莊的4S店看到，像起亞賽拉圖、馬自達3、威馳等車型的優惠都超過萬元，獅跑優惠更是接近1.6萬，這是以前從沒有過的優惠幅度。同時，就連一向相對矜持的雪佛蘭、榮威、豐田等汽車品牌，也放下架子開始降價促銷。駿達汽車貿易公司銷售顧問 王元寶： 優惠幅度非常大，所有的車幾乎都是平價在走，不賺錢，有個別的都賠錢。

　　由於買漲不買跌的心理，目前市場觀望情緒比較濃。對各經銷商來説，銷量降低帶來的最大壓力就是庫存。 駿達汽車貿易公司銷售顧問王元寶：首先是庫存量比較大，然後是回收資金吧，車市比較淡，廠家下的任務也比較重。江蘇雨田廣宏汽車銷售服務有限公司副經理：第一是去年增長速度較快,廠方在産能上做了一些大的調整,所以我們的庫存數在增加,總體來看壓力還是比較大。