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國家旅遊局數據中心、中國電信集團公司、中國銀聯子公司銀聯商務13日在京聯合主辦了“國慶中秋長假旅遊大數據暨《中國出境旅遊發展年度報告2017》發佈會”。
會上,發佈了《2017年國慶、中秋長假鄉村遊大數據報告》、《2017國慶中秋旅遊消費大數據報告》國慶中秋長假全國自駕遊(跨市)大數據報告、《中國出境旅遊發展年度報告2017》。
自駕遊客異軍突起
《2017年國慶、中秋長假鄉村遊大數據報告》指出,相較于往年“十一”飛機、火車一票難求的狀況,越來越多的人不論旅遊還是探親都開始選擇自駕出行。2017年雙節期間,全國自駕遊(跨市)遊客達到3213萬人次。除遊客數量龐大外,雙節期間自駕遊客平均出遊時長達54.44小時,平均出遊距離達234.87公里。可見,相較于往年單一國慶假期,今年的雙節假期使遊客有了更充裕的出遊時間,出遊距離也相應增加。
報告顯示,雙節期間,廣東省以出行329萬人次成為全國自駕出遊最大省份,江蘇省315萬人次、四川省233萬人次、山東省176萬人次以及河南省156萬人次分別位列出遊總人次排名的二到五名。其中,自駕遊遊客多數為中等收入群體,自駕遊客人均平均消費達到1892元,其中約半數消費為現金支付。
鄉村旅遊深度體驗趨勢明顯
目前,鄉村旅遊已成為城鄉居民日常和節假日常態化的消費方式,據調查,40.13%的受訪者表示每月到鄉村旅遊一次,45.92%的受訪者表示2-3個月到鄉村旅遊一次,八成左右的居民計劃三月內到訪鄉村一次。
《2017年國慶、中秋長假鄉村遊大數據報告》顯示,國慶節參與鄉村旅遊的遊客意願高於春節、五一小長假和週末,經測算,2017年國慶中秋、長假全國出遊超過10公里並6小時(不含工作等非旅游動機)的鄉村旅遊人次約為2.16億人次。
中國旅遊研究院院長戴斌表示,今年國慶、中秋長假期間,全國鄉村旅遊深度體驗趨勢明顯。全國鄉村旅遊遊客跨市和跨省出行比重近半,達到了45.32%,其餘以本市內遊客為主。全國鄉村遊平均出遊距離147公里,約為“五一”小長假出行距離的2倍。全國鄉村旅遊遊客平均出遊時間達兩天以上,約55.8小時,過夜比例達63.46%,48小時以上遊客達34.39%。從出遊花費看,全國鄉村旅遊遊客一次旅行花費約為1310元(含汽油費、行前購物等)。
報告指出,從出遊方式看,自駕遊成為鄉村遊的主要出行方式,佔比達到了68%;公共交通出行其次,佔比19%。從出遊人群數量看,36.73%的調查者願意選擇4-5人進行鄉村旅遊,19.72%的調查者傾向於3人出行,25.85%的調查者傾向於2人出行,個人出行及6人以上出行佔比較低。從鄉村旅遊主要出遊省份和城市看,廣東省、江蘇省、四川省、湖南省、河北省、陜西省、安徽省、河南省、福建省、浙江省出遊人次排名位居前十位
會上,發佈的《2017國慶中秋旅遊消費大數據報告》是基於銀聯商務大數據平臺全量數據解讀中國國慶中秋旅遊消費特點。
報告通過“居民旅遊消費”、“旅遊消費貢獻度”、“旅遊先消費人群結構”、“旅遊消費新趨勢”、“旅遊目的地選擇”等指標,量化展現了旅遊消費與經濟發展、城市化進程、居民生活之間的聯絡。報告數據來源於銀聯商務目前服務的680多萬商戶、260多個服務性行業以及全國範圍內18億用戶消費信息,涵蓋省會、直轄市、計劃單列市、二級地市、縣域、農村等所有地區。報告指出,今年國慶中秋假日日均旅遊消費人數最高,為春節的2.5倍,五一的1.6倍。其中,中青年人群為旅遊消費主力軍,旅遊消費金額佔旅遊消費總金額的75%以上。
出境遊從“買買買”到“遊遊遊”轉變
《中國出境旅遊發展年度報告2017》報告顯示,總量上中國出境旅遊市場與消費增長趨勢放緩,結構上出國遊的比例提升顯著,赴“一帶一路”沿線國家遊客量增長明顯,客源産出上經濟增長是出境旅遊的主要推動因素、西部地區與“新一線”市場活躍度進一步上升,目的地消費行為顯示出從“買買買”到“遊遊遊”的轉變跡象,滿意度上中國遊客對各目的地總體及旅遊服務質量的評價較高。
從總量上來看,2016年中國出境旅遊市場總量與消費增長都呈現出趨緩的態勢。我國出境旅遊市場達到1.22億人次,出境旅遊花費1098億美元,同比增長4.3%與5.07%。從結構上看,出國遊的比例提升顯著,表明中國遊客的腳步漸行漸遠、赴“一帶一路”沿線國家遊客量快速增長推動了民眾之間的直接溝通與交流。
報告顯示,2016年佔到出境遊總數的31.24%,與2015年的26.72%相比,提升了將近5個百分點。據不完全統計,赴“一帶一路”沿線國家遊客量也增長明顯,2016年達到約5000萬人次。2016年各個樣本國家的遊客滿意度指數整體上有所提高,其中新加坡、新西蘭、美國、日本等國家的遊客滿意度穩定在前列,越南、柬埔寨、南非等國家的遊客滿意度指數上升幅度較大。
會上,就假日旅遊熱點和入境市場機遇話題,中國旅遊研究院旅遊統計與經濟分析中心副主任馬儀亮,四川遠海國際旅行社有限公司董事長、總經理王威,上海吳淞口國際郵輪港副總經理、上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁等專家進行了研討。