“復興號”正式提速 北京到上海約4個半小時

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央視網消息 全國鐵路9月21日零時起實行新的列車運行圖。京滬高鐵“復興號”也將從今日起迎來提速，有7對動車組率先以時速350公里開跑，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右，票價不變。我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

首趟按照350公里速度運營的G5次復興號動車組，在北京南站整裝待發。 

據中國鐵路總公司有關負責人介紹，“復興號”是按照時速350公里運營研發製造的中國標準動車組，集成了大量現代高新技術，其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等性能有較大提升。今年7月，“復興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，組織專家進行了評審諮詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。此次“復興號”率先在京滬高鐵實現350公里時速商業運營，將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸的需求。

首趟按照350公里速度運營的G5次復興號動車組，在北京南站整裝待發。 

伴隨新運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路也於今日全線開通運營，武漢至九江僅需1小時左右，武漢到南昌3個小時的車程也縮短至90分鐘，進一步拉近了江西與湖北間的時空距離。據了解，開通初期安排開行動車組列車26對，其中新增動車組列車4對，變更運行區段1對，調整經由武九高鐵運行的列車21對。今後，滕王閣、廬山、黃鶴樓、武當山、神農架等熱門旅遊景區，成為贛鄂兩省共同的旅遊度假“後花園”。

此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對，優化調整運行區段13.5對，增開貨物列車236列。隨後幾天，全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節”客流集中的考驗，多個鐵路局也在此期間增開臨時列車。