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曾效力於F1瑪魯西亞車隊的法國車手比安奇日前在法國尼斯的一家醫院中去世,年僅25歲。北京時間前天,比安奇的葬禮在其家鄉舉行,包括漢密爾頓、維泰爾、羅斯伯格、普羅斯特、讓·托德在內的多位F-1大腕出席。在不到2年時間裏,已有兩名車手在瑪魯西亞車隊逝世。F1是否安全,警報再度拉響。
作為F1小字輩,瑪魯西亞車隊歷史上第一次積分就是比安奇在去年的摩納哥站所拿到的。但是就在三個多月以後的日本站,比安奇遭遇撞車事故,頭部嚴重受傷,9個多月一直處於昏迷。北京時間7月18日淩晨,比安奇在家鄉尼斯的一家醫院中逝世。比安奇的家人在正式對外聲明中這般寫道:“比安奇戰鬥到了最後一刻,就像他一直做的那樣,我們感到了巨大的、難以形容的痛苦。”
比安奇受傷後不久,瑪魯西亞車隊因為債務問題被託管,車隊的資産被拍賣。本賽季,以瑪魯西亞車隊為班底的團隊改名為馬諾車隊後參加了本賽季的F1比賽。這就意味著,如今不光是比安奇已經不在人間了,就連這支車隊都已不復存在。
實際上,就在比安奇去世的3年前,瑪魯西亞車隊就曾經出過一起特大的事故。該隊女試車手瑪利亞·德·維羅塔在2012年的6月為車隊試車時發生了事故,並因此失去了右眼。2013年10月,維羅塔在塞維利亞的一家酒店裏因為心臟驟停而死亡。據維羅塔的家人透露,導致維羅塔突然離世的一個重要原因還是2012年的那次嚴重的車禍,那次車禍導致維羅塔右眼失明和味覺嗅覺喪失,並且在很長時間內需要注意顱內壓。
比安奇的去世讓人對這項運動的安全性提出疑問。而F1掌門人伯尼-埃克萊斯頓表示,儘管發生比安奇逝世的意外,但F1一直以來都是比較安全的運動。
伯尼為這位如此年輕車手的逝世感到悲痛難過,但他説F1的安全性一直是相當高的。“它一直以來可能是最安全的。事實上,發生在朱爾斯身上的一切是非常、非常、非常不幸的,吊車就不應該出現在那裏。”伯尼補充説道,“我們已經做了非常多的事情來確保安全性,如果有賽車熄火併發生碰撞,車手被輪胎碎片或者其他東西擊中,應該都會問題不大。可是與吊車相撞,這和你與一輛轎車相撞是完全不同的事情。假如你撞上一輛坦克,那麼你就有麻煩了。”
在本週末的匈牙利大獎賽上,賽前將會為比安奇舉行哀悼儀式,但是伯尼希望比安奇的悲劇不會影響到車手們的表現。“不,我覺得這不會影響他們,我想車手們會努力忘記這件事。”伯尼説。
文/本報記者 褚鵬