雷諾有意組建F1廠商車隊 小紅牛為收購首選

體育資訊央視網體育綜合 2015年03月18日 07:59 A-A+
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        圍場內有傳言稱雷諾有意作為廠商車隊回歸F1賽場，若傳言屬實，那麼收購小紅牛將是法國製造商的首選方案。

　　雷諾日前探訪了包括索伯和印度力量在內的多支F1車隊，甚至還接洽過路特斯。以評估為兩支車隊(紅牛和小紅牛)提供引擎是否能夠令雷諾品牌在F1的利益最大化。《汽車運動》上月爆料稱雷諾有意作為廠商車隊回歸F1賽場。

　　據説擔任雷諾大使的四屆F1冠軍的阿蘭-普羅斯特，已經説服雷諾董事會主席兼CEO卡洛斯-戈恩，令其相信廠商車隊才是發展的方向。而小紅牛被視為雷諾的首選，印度力量和路特斯都身負債務，但小紅牛卻是零負債。

　　紅牛賽車運動顧問赫爾穆特-馬科在墨爾本接受採訪時表示：“我們可以賣掉小紅牛，但是我們沒這個必要。”

　　馬科表示即便小紅牛被收購，紅牛的青年車手訓練計劃也不會受到威脅，“即便是雷諾收購了小紅牛，我們的合作關係還在。”

　　小紅牛領隊托斯特則表示有成為廠隊的可能，“這對我們來説可能是下一步的事。”托斯特説，“攜手製造商這對小紅牛來説是好事。對我而言這是積極意義的事情，對車隊也同樣如此。”

　　托斯特證實雷諾在“三四週之前”訪問了車隊，但“他們只是隨便看看，迄今為止並沒有進行任何談判”。

　　雷諾F1常務董事塞裏爾-阿比特波爾拒絕就訪問路特斯、索伯、印度力量和小紅牛車隊發表評論。“我只能説，我們只是例行訪問了小紅牛車隊，因為他們是我們的客戶車隊。”阿比特波爾表示。

　　被問及雷諾是否希望購入這些被訪問車隊中的其中一支時，阿比特波爾回答説：“我們正在考慮擴展市場。”

　　“我們就改善在F1的投資回報率做調查。我們會在一年中陸續推進，但這不是短期計劃。這是一個重要的計劃，所以不會輕率地做出決定。但無論如何，這都不是今年的事情，我們還有點時間。”

　　“我們與紅牛有兩年合約，我們希望能夠比現在更好的方式去履行合約。幫助紅牛和小紅牛回到正軌是我們當前的工作重心。”