小羅勝隊友首獲F1比利時站桿位 阿隆索排名第四

體育資訊央視網體育 2014年08月23日 22:53 A-A+
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　　北京時間8月23日，2014賽季F1比利時大獎賽結束週六排位賽爭奪。梅賽德斯車手羅斯伯格力壓隊友0.2秒贏得桿位，這也是他個人在斯帕的首個桿位。漢密爾頓屈居第二，梅奔再次包攬頭排。維特爾成為最接近兩輛梅賽德斯的車手收穫第三，與阿隆索一起第二排起步。裏卡多、博塔斯、馬格努森、萊科寧、馬薩和巴頓分居5至10位。

　　第一節排位賽：梅賽德斯濕地包攬前二 勒芒冠軍首秀“勝”隊友

　　作為夏休期結束後的首戰排位賽，斯帕再次用涼爽的降雨迎接了所有的車手。雖然排位賽開始前賽道放晴，但是積水嚴重。維修區綠燈亮，所有車手都迫不及待地登場，試水究竟半雨胎還是全雨胎才是更好的選擇。紅牛二隊的維亞特用半雨胎在9號彎稍稍失控。用全雨胎的博塔斯則率先樹立了標桿，跑出2分10秒750的圈速。芬蘭人在早上的自由練習中已經先聲奪人。用半雨胎的車手開始逐漸發現輪胎抓地力不足，其中就包括本週末全新全場的三屆勒芒冠軍洛特爾，他代替了小林可夢偉為卡特漢姆出站比利時大獎賽。裏卡多以0.1秒的優勢刷新了博塔斯的成績，不過很快梅賽德斯雙雄就讓成績榜恢復了“常態”，漢密爾頓以2分07秒587的成績登頂，比紅牛快了3秒！隊友羅斯伯格以0.2秒之差為梅奔封印前二。還剩5分鐘時，維特爾提升自己的圈速上到第三，但是2分10秒105的成績仍然與梅賽德斯有2.5秒以上的差距。一度身陷淘汰區的萊科寧也緊接著中出2分10秒631來到兩輛紅牛身後。最後一分鐘，賽道又開始降雨。馬爾多納多在出彎時打滑，身後的維特爾幸運地躲過了調頭的路特斯賽車。馬爾多納多自己雖然提升了成績，但是僅位列第16位，仍然被淘汰出局。與他一起出局的還有胡肯伯格，奇爾頓、古鐵雷斯、洛特爾和艾裏克森。值得一提的是，首秀的洛特爾比隊友艾裏克森快了1秒。

　　第二節排位賽：梅奔雙雄身握近2秒優勢 巴頓第十勉強晉級

　　Q2在小雨中開始，大部分車手用半雨胎亮相。由於雨勢變化，早早握有一個不錯的圈速在手才是上策。第二節過半程時，漢密爾頓終於找到機會完成一個乾淨沒有干擾的計時圈，2分07秒089的成績比他的首節圈速再提升了0.2秒，也讓他超越了隊友羅斯伯格1秒上到首位。雨勢加大，就連羅斯伯格也在出彎時頻頻滑離賽車線。法拉利也加入了戰局，阿隆索以2分08秒470的成績緊隨兩輛梅賽德斯之後，成為第二節最接近的“二把手”。紅牛雙雄則退到了第7和第8位，無論是裏卡多還是維特爾，兩人的圈速都在2分09秒開外，這也讓他們能否守住前10岌岌可危。大部分車隊都在最後5分鐘時進站換上了一套新的半雨胎。梅奔兩位車手都將圈速提升到了2分06秒，近2秒的優勢把其他對手遠遠甩在身後。停表之後，裏卡多、維特爾和巴頓相繼完成了關鍵的一圈。維特爾憑藉著2分08秒868重新回到第7位，裏卡多落後0.1秒勉強位居第9。最驚險地莫過於巴頓，他以0.1秒的微弱優勢擠到維亞特守住第10，從而確保兩輛邁凱輪全部進入了前十。維亞特、維爾格尼、佩雷茲、蘇蒂爾、格羅斯讓和比安奇被淘汰出局。

　　第三節排位賽：羅斯伯格再奪桿位 梅奔頭排維特爾第三

　　由於梅賽德斯優勢巨大，看起來桿位只是兩位梅奔隊友之間的爭奪。維特爾一人孤獨地等在維修區出口等待第三節排位賽開始，在他率先亮相之後，梅賽德斯雙雄和阿隆索也隨後亮相 ，大家都使用了半雨胎。斯帕的雨停了，但是賽道濕滑讓阿隆索也小小地犯錯。一反前兩節漢密爾頓一枝獨秀的狀態，羅斯伯格一舉超越了漢密爾頓，他跑出了2分05秒698率先登頂，漢密爾頓落後0.7秒。隨著賽道條件改善，所有人都換上全新的半雨胎做最後衝刺，最後2分鐘賽道異常繁忙。維特爾首先開始衝刺圈，他提升了自己的圈速達到2分07秒717位居第三。漢密爾頓之後向隊友的成績發起挑戰，但是仍然只能屈居第二。裏卡多差點滑出賽道但是他完成了漂亮的救車，不過這意味著無法挑戰維特爾的成績，隨著阿隆索最後時刻擠入前四，他只能屈居第三排。至此，羅斯伯格在夏休期之後再次延續了自己的桿位統治，而梅賽德斯賽車展現出領先其他車隊近2秒的優勢，證明他們絲毫沒有受到夏休的影響遇到強勁的挑戰。