北京時間7月14日,2014年環法大賽開始第十賽段的較量,阿斯塔納車隊的意大利車手尼巴利以4小時27分26秒的成績獲得本站冠軍,這是他本人在本屆環法第二個賽段冠軍,同時也意味這丟失一輪的領騎黃衫再次回到他的身上,他以42小時33分38秒列總成績榜第一。捷安特-禧馬諾車隊的中國選手計成頑強奮戰,他以4小時59分55秒獲得第176名,並以44小時54分39秒的成績獲得第178名,這是他參加本屆環法至今的最高排名,不過現在完賽選手也就剩下178人。兩屆環法冠軍、盛寶銀行車隊的西班牙車手康塔多因傷退賽。
今天的比賽同樣是一個山地段,從通布蘭到普萊謝貝萊費萊,全長161.5公里。全程有七個難度巨大的爬破點等待選手去征服,其中有四個一級爬坡點,兩個二級爬坡點,和一個三級爬坡點,途中衝刺點則在40公里的地方。當地時間13點31分(北京時間19點31分),比賽正式開始。
由於比賽賽段上來就是一個上坡的漫長艱難過程,這次有七位爬坡高手衝出成為領騎者,其中包括名將沃克勒。比賽出發沒多久,天降大雨,第一個爬坡點(二級)在31公里處,歐洲汽車隊的沃克勒獲得第一,拿到五分。接下去就是下坡衝一個途中衝刺,阿斯塔那車隊的薩甘從後趕上,風馳電掣般獲得在該點的第一,他又拿到20分衝刺積分。
55公里處則是今天第一個一級爬坡點,海拔1163米的佩蒂巴隆山,有9300米長的,坡度8.1%的上坡路段。此時選手們之間的陣型開始被拉散,大致上有四人依然是領騎選手。而人數最多的大部隊則在4分10秒之後。最終喀秋莎車隊的羅德里格斯獲得第一,拿到10分,沃克勒第二。接下去要征服的一級爬坡點則是普拉澤沃薩爾山口,海拔1193米,有7100米的坡度8.4%的上升路段。
在衝擊過程中,盛寶銀行車隊的康塔多不慎被撞傷,他無奈退賽!這是繼小施萊克、弗魯姆之後,第三位退賽的現役環法總冠軍得主。而羅德里格斯和沃克勒再次拿到第一和第二,此時昨天的賽段冠軍托尼馬丁已經跟了上來,他獲得第三。
由此往下地勢相對緩和,三人再接再厲,又獲得下一個爬坡點(二級)前三。 此時小分隊還剩七人,大部隊離開他們4分35秒。在羅德里格斯又拿下126公里處一個三級爬坡點冠軍後,比賽進入最後35公里爭奪,還剩兩個一級爬坡點,喀秋莎車隊的羅德里格斯今天狀態始終了得,144公里的一級爬坡點還是他第一!不過此時他領先第二名、移動之星車隊的維斯康蒂還有15秒優勢。
最後的爬坡,最後的衝刺!比賽還有5公里,羅德里格斯獨自在前,他要拿下本站冠軍嗎?不,尼巴利上來了!意大利人在離開終點3公里的地方追了上來,羅德里格斯則陸續被其他對手追上。在還有不到2公里的地方,尼巴利更是超過所有對手,現在是他領先,不可阻擋的領先,尼巴利最後贏得了本站冠軍!
佳能戴爾車隊的斯洛伐克選手薩甘以287分高居衝刺榜首席,他領先第二位車手多達131分。法國AG2R車隊的法國車手巴德今天獲得第五,總成績榜列第四,他暫時穿上了青年白衫。喀秋莎車隊的西班牙車手羅德里格斯憑藉今天的出色發揮,以51分搶到爬坡圓點衫,法國AG2R車隊以127小時48分28秒列車隊第一,今天敢鬥獎是快步車隊的托尼馬丁。