電子客票：減少一張紙票 增加無限可能

特約評論員馮超

　　11月22日起，電子客票服務在美麗的海南環島高鐵開始試行，這是鐵路部門努力改善旅客出行體驗，為旅客提供更加方便快捷服務的又一項新舉措。

　　電子客票試行，表面看是減少一張紙質車票，其背後卻是更先進的鐵路信息系統、更完備的客運服務設備、更完善的客運組織流程的支撐和保障，帶來的是資源的節約、出行的便利、服務的升級，為提升旅客美好出行體驗增加了無限可能。

　　這是鐵路積極參與資源節約型社會建設的新舉措。隨著電子客票方案的逐步完善並在全路推廣，紙質車票將逐步減少直至退出歷史舞臺，相對於日出行量近千萬旅客的鐵路來講，將節約多少紙張，減少多少車票印刷流通環節，節約多少人力物力資源，其積極意義不言自明。逐步推行電子客票，減少一張張車票的背後，我們看到了更多的樹木在陽光下起舞，看到了成片的沙漠變為綠洲。聚沙成塔、集腋成裘，一張張車票的節約，也能匯聚成建設綠色中國、美麗中國的洪流。

　　這是鐵路積極創新提升服務品質的新成果。電子客票，表面看起來只是減少了一張紙質車票，其背後可不是這麼簡單。千萬級甚至數億級電子客票的運行，依靠的是安全穩定的鐵路信息化系統提供的運算能力和安全保障，憑藉的是數以萬計的鐵路自動取票機、驗證驗票機及手持票務系統等新一代客服設備提供的硬體保障，依託的是鐵路售票組織、客運服務流程升級再造提供的環境保障，這些無不凝聚著鐵路人艱辛的付出、孜孜不倦的探索、嚴謹細緻的創新。可以説，電子客票是一項系統工程，實現了鐵路服務的又一次升級，是鐵路人用創新和付出塑造的又一項新成果。

　　這是鐵路人自我加壓推進運輸供給側結構性改革邁出的新步伐。鐵路供給的産品是運輸，但鐵路人從未將其等同於簡單的“位移”。這些年來，從綠皮車到高鐵，從排隊買票到互聯網購票，從火車上售賣方便麵、火腿腸等到高鐵上隨時定餐，鐵路運輸設備、服務持續改善，提升了旅客的出行體驗。電子客票改革，讓車票從手與手之間的“物理傳遞”升級為信息網絡中的電子信息流，將旅客出行的便利從乘車向前端拓展至購票、改簽、進站等環節，向後端遞延至電子發票報銷、智慧行程規劃、“常旅客管理”等環節，將旅客的出行融入信息化的洪流。可以預見，隨著與公安、稅務等各種信息系統聯網，還將帶來“刷臉進站乘車”“車票自動報銷”“多種出行銜接”等個性化、智慧化出行新服務，真正實現“一證在手、出行無憂”，契合著民眾對美好出行體驗的嚮往。

　　客票電子化改革，表面看減少的是一張張紙票，實質上為旅客更便利、更美好出行增加了諸多可能。這一“減”一“增”之間別有洞天、大有深意，體現了鐵路用改革創新保障民眾美好出行的信心，展示了鐵路持續改進服務品質的恒心，彰顯了鐵路深化改革的決心，更昭示了“人民鐵路為人民”的初心。

　　讓我們為鐵路客票電子化改革點讚！（特約評論員 馮超）