【一帶一路·合作共贏】中國重汽：國際化戰略搭上“一帶一路”快車 刷屏沿線朋友圈

央視網報來源：央視網 2017年04月10日 15:26 A-A+
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中國重汽工程車在北非國家工作現場（資料圖）

　　央視網消息（記者 李文亮）中國重汽生産的重卡，如今已賣到全世界96個國家和地區。再過幾天，中國重汽亞歐部的劉業輝又將離開濟南，前往孟加拉國開始長達六七個月的市場開拓維護工作。

　　2016年，中國重汽進出口系統共承接整車出口訂單累計32600輛（其中自營23006輛），連續12年保持國內行業出口第一。中國重汽民族自主品牌（SlNOTRUK）在海外市場，特別是非洲、東南亞、南美等區域，已成為中國重卡的代名詞。

　　從“引進來”到“走出去”

　　2011年，劉業輝和同事初到孟加拉時，當地人對中國製造的印象很差，直接説“中國車質量不行”，幾年下來，中國重汽工程車佔到孟加拉市場份額的7成，刷新了他們對中國製造的認識，中國重卡更成為力氣大、能幹活的高端産品。

　　立足海外，重汽靠得是過硬的技術支撐。

　　始建於1956年的中國重汽集團，曾生産出中國第一輛重型汽車，1983年，成功引進奧地利斯太爾汽車項目，開始生産重型卡車。

　　上世紀90年代末，隨著計劃經濟向市場經濟轉型，跟不上市場步伐的中國重汽集團一度陷入破産邊緣。直到2003年，改革重組後的中國重汽終於走出泥沼，成功開發出斯太爾王系列重卡。

　　“民族的才是自己的”。中國重汽堅持國際化發展戰略，引進來，再消化、吸收，加以創新，打造民族自主品牌。

　　2007年，中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起國際化平臺；2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，大大提升了中國重卡製造水平。

　　有了強大的整車裝備製造能力，2013年—2014年，曼平臺T系列重卡以及曼TGA的國産化車型——汕德卡全面進入市場，與國際水平接軌。

　　海外佈局迎來“一帶一路”新機遇

中國重汽V7G領銜亮點俄羅斯CTT展會。（資料圖）

　　國際化始終是中國重汽的發展重點，“一帶一路”倡議，則給中國重汽帶來了新的發展機遇。

　　“我們不僅要搭好‘一帶一路’這班車，還要拉好、推好這班車，做‘一帶一路’上重卡産業的火車頭！”中國重汽集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟表示。

　　在東南亞、南亞、中亞和非洲等“一帶一路”沿線國家廣闊的“朋友圈”裏，處處都有重汽人和車的身影。

　　2011年，中國重汽與尼日利亞一家非洲最大的企業集團簽下1500輛的出口訂單。2014年5月，中國重汽又與尼日利亞企業在當地合資建設整車生産工廠，輻射西非市場。

　　在非洲許多地區和國家，中國重汽的國際品牌“SINOTRUK”，成為用戶認可度最高的中國重型汽車品牌，産品被廣泛應用在非洲國家的交通運輸、基礎設施建設、環保清潔和市政工程等各個領域。

　　中亞五國是絲綢之路上的重要線路。目前，中國重汽已在中亞五國建立了4個代表處，通過與當地汽車銷售商合作，發展銷售服務網點10多個，累計銷售車輛1.5萬台。

　　王力，中國重汽亞歐部巴基斯坦辦事處工作人員，駐外以來，親眼見證了重汽工程車銷量每年成倍地增長。

　　“一方面是中國車良好的品質和服務越來越得到認可，另一方面也與‘一帶一路’倡議帶動當地的工程和投資越來越多有關，客觀上形成了更大的市場需求。”王力介紹，中國重汽在巴基斯坦的KD組裝工廠已建成投産。

　　本地化實現互惠共贏

中國重汽技術人員在摩洛哥KD工廠培訓車輛生産。（資料圖）

　　多年來，中國重汽已從簡單的賣車到建立售後銷售服務網絡，發展為與合作方進行國際産能合作，以輸出資本和技術的方式實現當地製造，互惠互利、合作共贏。

　　東南亞區域的越南、緬甸和菲律賓，惟及南亞區域的巴基斯坦等國KD項目均實現當地批量組裝生産，北非區域的阿爾及利亞組裝項目建設已基本完成；非洲區域的尼日利亞KD工廠具備裝車條件；埃塞俄比亞組裝項目預計2017年可以實現首批KD件發運。

　　中國重汽進出口公司工作人員介紹，截至2016年底，已在全球設立了72個海外代表處和辦事機構，在90多個國家發展了263家經銷商，253個服務網點和228個配件網點，在14個國家或地區建立17個配件中心庫，在7個國家或地區建立了15個境外KD生産工廠，營銷網絡基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞、東南亞以及俄羅斯、澳大利亞、新西蘭等國家。在這些國家和地區，經銷商均為當地人，聘用當地員工，為所在國家解決勞動就業。

　　通過聘用當地人、融入當地元素、使用聯合品牌商標、聯合廣告宣傳等措施，中國重汽很快適應了海外市場所面臨的文化、營銷、法制等挑戰。

　　在産品研發和售後服務上，重汽的服務也極具本地化和個性化：對重點大客戶提供定點打包服務方案；在保有量3000輛以上的市場設立配件中心，滿足市場配件供應；更為貼心的是，重汽還提供了小語種技術文獻，包括使用説明書、配件目錄、維修手冊、培訓教材等，全面滿足小語種國家市場要求。

　　國際化與本地化相結合，中國重汽生産的民族重卡漂洋出海，生根海外，借著“一帶一路”的東風，將會走得更遠。