本報訊 記者淩育增、任智麗 通訊員丁校書、方明華報道：國內多數機場都位於城市邊緣，怎樣方便地到達機場，是一件讓旅客煩心的事。在去機場的路上所花的時間比坐飛機的時間還要多是不少人的共同經歷。而深圳機場T3航站樓交通中心的建成將實現深圳機場與市區的高效對接，一舉解決了擺在機場管理者面前的機場交通難題。在深圳機場T3航站樓緊鑼密鼓進行的擴建工程中，GTC（交通中心）將是深圳機場新航站區啟用後的一大新亮點。

　　據了解，GTC就在深圳機場T3航站樓前，與T3航站樓緊密相連。未來T3航站樓啟用後，GTC將充分發揮交通運輸和接駁功能，集散深圳機場的進出客流。

　　作為深圳機場擴建工程中的核心項目，GTC總建築面積達到65000平方米，建成後將成為連接T3航站樓與航空城、軌道交通的一個多元化交通核心，把地上、地面和地下各類交通設施連為一體。深圳機場負責該項目的一名工作人員介紹説，GTC是集出租車、短途和長途巴士及地下軌道交通于一體的交通樞紐。規劃中的深圳地鐵11號線，由福田中心區經前海樞紐到達機場新航站區T3航站樓前地下，建成後，從福田中心區乘地鐵到機場僅需30分鐘。另一條備受各界關注的是“港深機場軌道聯絡線”，通過該軌道，深港機場間的通行時間將縮短至十多分鐘。目前，交通中心已為這一快線留了接口。規劃顯示，未來深圳地鐵10號線也將進入到T3樓內。

　　在高速公路方面，廣深高速、廣深沿江高速、深中通道將會與深圳機場相接。再加上海路及本身具備的航空運輸，深圳機場屆時將會成為一座名副其實的海、陸、空聯運的立體交通樞紐。

　　GTC僅僅是深圳機場大力發展公共交通的一個縮影。“我們堅持開放管理的原則，一切以旅客為中心。”深圳機場有關人士表示。