⊙記者 吳瓊

　　繼索納塔成功躋身主流中高級車市場後，北京現代將目光投向了緊湊型車第一陣營。據悉，8月北京現代將推出新産品朗動，希望借此挑戰大眾、通用在這一級別市場的優勢地位。

　　剛投産的北京現代第三工廠內，正緊鑼密鼓地生産著新車型朗動。日前，在北京現代朗動推介會上，北京現代品牌傳播部總監薛浩智表示，“朗動的競爭車型將是新速騰、科魯茲、福克斯等。”據悉，北京現代對朗動寄予了較高期望，年內銷量希望達到7萬輛，即餘下來的4個月內實現月均銷售1.7萬餘輛的目標。而北京現代總經理白孝欽希望達到更高的目標，“我希望朗動年內能衝擊月銷2萬輛。”

　　薛浩智稱，“朗動對北京現代相當重要，它是北京現代‘十二五’期間的重要車型。”按照規劃，北京現代希望提高中級車銷量佔比。目前，伊蘭特及悅動約佔北京現代總銷量的40%。如果朗動能實現目標，則中級車佔總銷量的比重將升至70%。此外，按照北京現代的發展規劃，未來將進入衝刺年産銷100萬輛的關鍵時期。如果朗動能成功暢銷，那麼將有助於北京現代早日實現這一目標。今年前7個月，北京現代累計銷量為35.87萬輛，位居國內轎車企業銷量第五名。

　　然而，中國汽車市場增速放緩，北京現代如何保證實現激進的銷售目標？薛浩智表示，“我們將引進更多適合中國市場且具有競爭力的車型。”薛浩智還強調，“將會照顧經銷商的利益，不會仿傚其他車企大幅壓庫。北京現代的經銷商庫存指數約為1.2個月，即使加上廠家1萬輛左右的庫存，北京現代整體庫存指數約為1.5，整體上處於比較合理的水平。”