2012年過半，回望上半年的中國車市，“整體低迷”、“銷量下降”、“庫存壓力大”等毫無疑問是主題詞，由此便可一窺上半年車市的不景氣。而隨著日前全國乘用車市場信息聯席會的統計數據出爐，産銷同比增長分別為7.3%和6.5%，個位數的增幅表明中國車市的“井噴時代”已成為過去式，車市正步入“微增長時代”。

　　據業界專家介紹，如今汽車市場微增長顯現出三大特點：汽車增幅放緩，汽車市場向著多元化的轉型，及乘用車價格呈逐級下探趨勢。如此一來，乘聯會所公佈的數據中，超過半車企中考成績不如人意也就不意外了。對此，力帆汽車相關負責人表示，車市的整體增速放緩，宏觀經濟不景氣，無疑會給車企帶來巨大的壓力，作為一個新興的自主汽車品牌，力帆汽車所面臨的挑戰更是無需多言。但是，無論市場如何風雲變幻，做好産品品質，提升服務水平，鞏固銷售渠道，必定是不可鬆懈的部分。也正是始終堅持了這三點，才成就了力帆汽車在微增長困局裏的成功突圍。