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濟寧現代物流業繪就十年藍圖

發佈時間:2012年07月31日 06:52 | 進入復興論壇 | 來源:大眾日報 | 手機看視頻


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  □記者 王德琬 實習生 李建鵬 報道

  本報濟寧訊 記者7月27日從濟寧市政府了解到,經過一年多的科學論證,描繪濟寧現代物流未來十年發展架構的《濟寧市現代物流發展規劃》已于近日正式出臺。根據規劃,濟寧市計劃到2020年,物流業增加值達到950億元,年均增長20%,佔GDP的比重達到11.9%左右,佔第三産業增加值的比重達到25%左右;全社會物流總費用佔GDP的比重下降到16%左右。

  該規劃期限為2011-2020年,是基於濟寧經濟、區位、交通和政策等優勢,並對當前的劣勢、機遇和挑戰進行深入分析後而形成的,包括發展方向和定位、建設內容和目標、具體措施等,全面詳細地為現代物流業發展提供了藍本。

  2011-2020年是濟寧進一步調結構轉方式、實現城市及經濟雙轉型發展的重要戰略機遇期,針對現代服務業發展滯後的實際,濟寧市委、市政府提出將“城鎮化加速和服務業提升”作為實現“富民強市”戰略目標的兩大突破口。加快現代物流業發展,成為濟寧市貫徹落實科學發展觀、改善投資環境、構建現代産業體系、轉變經濟發展方式、實現“大産業、大城市、大交通、大開放、大生態”發展格局的重要保障。

  《規劃》中提出了包括公路、水路(包括支線)、鐵路、航空物流通道建設的保障措施和促進現代物流加快發展的政策措施,拿出了與規劃相配套的節點設施建設發展思路。計劃到2020年,依託運河物流園區、兗北物流園區、空港物流園區、豪德商貿物流園區、一批物流中心、配送中心等物流節點設施、以及數量眾多的現代物流企業,建設服務於濟兗鄒曲嘉都市區和産業集聚區的一個“現代物流發展集聚區”。形成兩個現代物流發展支撐帶,即依託南北向公路及京滬鐵路組成的物流通道,形成服務支撐濟寧東部高端産業帶發展的“東部現代物流發展支撐帶”;依託南北向公路和京杭運河水運物流通道、規劃建設的煤運鐵路中南通道,形成服務支撐西部濱河經濟帶發展的“西部現代物流發展支撐帶”。

  同時,搭建起濟寧市現代物流基礎設施網絡、信息網絡、法規政策三大平臺,發展國際物流、區域物流、城鄉物流配送、道路快運物流四大系統。重點規劃建設運河、綜合物流、兗北物流、蒜都國際、空港、豪德商貿六大現代物流園區。優先發展煤炭、裝備製造、化工、汽車、建材、糧食、農副産品及食品冷鏈、醫藥八大重點領域物流。著重培育10個經營規模10億元以上的大型現代物流企業或企業集團。

  為保障規劃目標的實現,濟寧提出建立由市經信委&&、多個相關部門參加的、由各部門分管領導組成的“現代物流業推進領導小組”,負責制定、組織實施及時分析把握全市現代物流業發展態勢和存在問題,指導和調控現代物流業發展佈局、結構調整、資源整合和優化配置;研究制定促進現代物流業發展的政策措施,加快現代物流基礎設施建設,推進大型物流企業和企業集團培育,引導物流産業集聚發展,促進現代物流業做強做大;積極推進現代物流技術推廣應用、物流標準化和信息化、物流統計、物流對外開放和合作等工作,為濟寧市現代物流業跨越發展提供切實的組織管理體制保障。

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