26日，交通運輸部新聞發言人何建中就小汽車限購令是否推廣至其他城市、重大節假日公路免費通行能否儘早實施等熱點話題接受了記者採訪。

　　何建中説，關於重大節假日期間收費公路免費通行的方案，目前有一些新的進展。據了解，有關部委已經協調一致，方案正按程序報批，批准後將儘快出臺實施。

　　對一些城市實行車輛限行、購車搖號、牌照拍賣，包括徵收道路擁堵收費等，何建中指出，這些措施本質上屬於交通需求管理的範疇。應該説治理城市交通擁堵是世界性的難題，也是一個綜合性的問題。

　　從國際經驗來看，優先發展公共交通是緩解城市交通擁堵的最有效的措施。我們在採取限行、搖號這些措施的時候，應該更致力於發展公共交通。只有當一個城市的公交出行分擔率達到一定程度的時候，採取這些措施才會更加有效。

　　何建中説，香港、新加坡、東京等國際大都市，小汽車擁有量都比較大，城市公共交通出行分擔率普遍在50%以上，高的甚至達到70%。我國大城市公交出行分擔率平均只有20%左右。從這點出發，我覺得應該採取一些有效的措施優先發展公共交通。

　　首先，從國家層面要進一步強化優先發展城市公交的戰略。其次，從國家層面抓緊研究制定《城市公交管理條例》，從總體上為城市公共交通發展提供法制保障。此外，還要加快城市公交規範標準體系建設，推進城市公交的規範化、制度化發展。