全國最大的煤炭運輸港——秦皇島港煤炭繼續積壓，電煤市場交易冷清，港口産能出現閒置。

　　在秦皇島港煤炭堆場，部分煤炭已經在這裡存放了3個月，煤堆表面長出了雜草。在正常情況下，煤炭在港口堆存的時間平均為15天，這些長時間無人問津的電煤不僅嚴重壓佔了堆場空間，還大大增加了自燃、塌垛等安全風險。

　　秦皇島港股份有限公司副總經理王錄彪：後續如果這種狀況持續的話，對鐵路的運輸港口的運輸和裝卸生産都會造成比較大的影響。使得運行比較困難。

　　目前秦港電煤庫存保持在850萬噸水平，高於800萬噸的安全警戒線。

　　現階段，秦皇島港裝卸的煤炭大多是不得不履約的重點合同煤，電煤市場交易低迷，一些貿易商已經轉投其他領域。煤炭市場低迷産生連鎖反應，一些煤礦考慮限産保價、船舶商虧損運營。秦皇島港錨地船舶數量由高峰時段的160艘以上，下降到80艘以下。港口面臨生産能力閒置的局面。

　　河北港口集團董事長邢錄珍：辦手續的船大幅減少，有的時候，秦港21個泊位，每泊位每天夠不上一條船，出現了一些空泊。

　　為緩解港口壓力，防止電煤在高溫下引發安全隱患，河北省政府近期啟動滯港煤種預警機制。根據堆存煤炭週轉天數指標，及時將堆存期過長的煤種向鐵路部門及發貨單位進行通報，敦促其裝船疏港。