【事件】日前，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林表示，深圳地鐵11號線上將設置“買雙倍票可有座位坐的VIP車廂”。這一計劃引來網民一片爭議。

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，日前，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林在一次公開場合表示，深圳地鐵未來的方向將分等級，提供不同層次的有針對的服務。他透露，這種“高層次”服務，有望在深圳地鐵3期的11號線上實行。地鐵11號線作為連接福田中心區與寶安機場的重要線路，未來將加挂2節車廂，實施花錢可買座位的服務。中國之聲觀察員丁兆林做獨家點評。

　　丁兆林：最近聽説在深圳如果你多出點錢你就能夠坐上地鐵的貴賓車廂，哎呦，這不知道坐上貴賓車廂是不是就有了貴族的感覺。這時候你想，你坐上那個車以後，多交點錢讓那些普通人都出去，我在這兒要舒服舒服，不知道這是一種啥感覺？

　　地鐵其實是公共設施，是用大家的稅錢來做的，假如你自己開一個出租車或者開一個飛行公司這倒也無所謂。其實真正有身份的人，或者説有錢人他坐地鐵的機會並不是特別多。我們都知道，大家把錢拿來交給你，讓你做公共設施，最重要的是一個公平，這是最重要的、首先要遵循的一個原則。我們需要考慮到地鐵用的是財政的錢，財政的錢哪來的呢？就是大家每個月交的稅錢。這些錢要錢的時候大家都是一樣的，公平對待，誰都得交，怎麼花錢的時候咋就傾向了一小撮？説實話我估計坐貴族車廂也不會坐的特別舒坦，這對於決策者就是一個非常大的挑戰，用大家的錢建的地鐵，有錢就能坐上貴賓車廂，其實這是決策者對有錢人的巴結，對有錢人怎麼就這樣呢？如果對普通人就區別對待，然後呵斥他們到後面擠車去，這對於普通人實在就是一種蔑視。

　　“區別對待”這樣的一個概念錯不錯呢？倒也真不錯，要真想搞點區別對待的話，我相信比如説對殘疾人、兒童、婦女、孕婦、病人等，這樣的人做點差異服務也是決策者的一個境界的體現。其實在很多國家也有專門的殘疾人或者説婦女的車廂，説實話這個事情上真正體現的是一個決策者的境界，而一個城市的境界又取決於這些決策者。我不知道深圳的市民們是不是感覺到這樣的決策者體現了大家的境界呢？深圳人的境界真的就在於對有錢人巴結的這種心態嗎？説實話我對於深圳人的境界産生了一種期待，期待他們再高一點，再高一點。