儘管面臨經營挑戰，但鋼鐵業的“綠色調控”仍在繼續。在近期由冶金工業規劃研究院舉辦的2012中國鋼鐵節能減排論壇上，環保部有關人士透露，環保部已經審議通過了《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》等8項國家污染物排放標準。目前正在按程序會簽國家質檢總局 ，將於近期發佈。

　　大幅收緊排放限值

　　“十二五 ”期間，鋼鐵業已經成為國家節能減排政策調控的重點目標之一，籌劃已久的鋼鐵業污染物排放各項標準也將於近期逐一落地。

　　環保部環境標準所所長武雪芳表示，新標準總體上大幅收緊了顆粒物和二氧化硫的排放限值，增設了氮氧化物等污染物的排放限值；針對環境敏感地區規定了更嚴格的水和大氣污染物特別排放限值。

　　據業內人士透露，與現行鋼鐵工業大氣污染物排放要求相比，新規新增了5項污染物項目。與現行《鋼鐵工業水污染物排放標準》相比，增加了14個污染物項目，其中11項為重金屬和有毒污染物項目。

　　標準明確規定，全行業的顆粒物排放濃度從目前的100-150mg/m3調整為20-50mg/m3，新建鋼鐵燒結機二氧化硫排放濃度從目前的2000mg/m3調整為200mg/m3，同時還增設氮氧化物排放濃度為300mg/m3。這就要求顆粒物通過高效的除塵技術進行治理，二氧化硫可採用安裝煙氣脫硫設備進行治理。目前，對現有鋼鐵企業設置了兩年三個月的達標排放過渡期，讓企業有一定時間對設備進行改造。過渡期後，現有企業必須執行嚴格的排放控制要求。

　　據了解，環保部此次決定修訂鋼鐵工業系列排放標準，分別設置了《鐵礦採選工業污染物排放標準》、《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》、《煉鐵工業大氣污染物排放標準》、《煉鋼工業大氣污染物排放標準》、《軋鋼工業大氣污染物排放標準》、《鐵合金工業污染物排放標準》、《鋼鐵工業水污染物排放標準》和《煉焦化學工業污染物排放標準》。

　　污染防治形勢仍嚴峻

　　近幾年，我國對於節能減排的重視程度不斷增強，各項污染防治工作取得了一定進展，但是形勢依然嚴峻。

　　數據顯示，“十一五”期間，我國二氧化硫排放總量削減了14.29%，超額完成了減排任務；大幅度削減包括火電在內的重點領域的大氣污染物排放，全國電力 、非金屬礦物製品、黑色金屬冶煉行業二氧化硫排放強度分別下降了72.5%、58.1%和50%；全國累計關停小火電機組7683萬千瓦，淘汰落後煉鐵産能1.2億噸、煉鋼0.72億噸、水泥3.7億噸。

　　“十二五”期間節能減排仍是鋼鐵工業結構調整的重點工作，國家仍將繼續加大對節能減排的支持力度。“2011年提出的單位國內生産總值能耗和二氧化碳排放強度都要比2010年的目標難以完成，鋼鐵業首年的節能目標也未能按期完成，因此2012年的節能形勢只能更加嚴峻。”業內人士坦言。

　　據環保部人士稱，未來還將對機動車、工業鍋爐、水泥和石化等其他重點行業和重點領域的大氣污染物排放標準進行修訂，大幅收嚴排放限值。目前，機動車國V排放標準已經完成報批稿；水泥排放標準按照部署將於今年出臺；工業鍋爐和石油煉製的排放標準也在修訂中。