週六油價再次下調似乎是板上釘釘的事。隨著預期降價日期臨近，部分車主開始有意識地為愛車少加油或者只加半箱油，使得加油站生意一落千丈。

　　此前多家機構紛紛預測，本次調價將創下自2009年執行新定價機制以來的最大降幅，汽油和柴油下調的幅度都將超過0.5元/升，油價將回歸7元時代。

　　現場

　　司機只加半箱油 加油站生意慘澹

　　今天上午，記者來到南四環附近一家中石油加油站。在一個小時內，記者隨機查看了10輛車的加油量。結果有5位司機加了100元的汽油，4位司機加了200元，只有一位司機要求全部加滿，花費約350元。

　　“都加滿？沒必要，萬一9日真調價，那豈不是虧了。我現在每次都加半箱，夠用就行。”一位姓劉的司機説。

　　對此，加油站的工作人員頗感無奈。他告訴記者，進入6月份以來大多數車主都是這種心態，“即使油箱快見底了也只加一兩百元的油，而且每天有不少人詢問什麼時候降價，我們也在等通知啊！”

　　中石油花鄉眾生加油站趙站長説，這幾天生意最為慘澹，“粗略估算，銷量至少降了兩成。”

　　隨後記者走訪多家加油站，發現即便是降價促銷，加油站門前也看不到排隊的景象。“我們降5毛，城區的中石油降3毛，優勢不明顯，誰會特意跑這兒加油。”一家民營加油站工作人員表示。

　　採訪中，記者發現不少司機一邊盤算著油箱裏的油量，一邊等待降價通知，希望撐到降價再加滿。

　　對策

　　加油站降低庫存 虛罐待降價

　　為應對調價和生意慘澹，大部分加油站都開始降低庫存和進貨。

　　中石油花鄉眾生加油站趙站長告訴記者，為減少損失，現在每天油罐中的量只要夠用就絕不進貨，若發現油量不夠，也只進七八噸的貨，“夠一天的量就行，一旦批發價降了，之前沒有售出的油就會虧本。”

　　此外，為儘量清理庫存，減少損失，加油站紛紛加大折扣力度。郊區加油站92號（原93號）汽油每升最高降幅達0.65元，原本不愁賣的市區內的加油站也出現罕見“跳樓價”，華泰石油加油站92#汽油僅售7.52元，每升降價高達0.55元。

　　根據今天上午油客網提供的數據顯示，北京市共有加油站1240個，目前油價低於指導價格的加油站有295個，優惠幅度在0.05元—0.65元之間。優惠加油站中，中石油加油站120個，中石化58個，約佔優惠總數的六成。

　　預測

　　每噸或降700元

　　根據卓創模型顯示，這幾天國際油價反彈，跌幅縮窄，預計發改委下調成品油價格的幅度約為每噸700元左右。折合成升價，92號（原93號）汽油價格將下調約0.54元/升，而目前92號汽油指導價是8.07元/升。

　　若按照模型顯示的下調幅度，降價後市民究竟能省多少錢？加油站又將虧損多少錢？

　　算賬

　　降價後 加40升油可省21元

　　假設車主把油箱加滿需要補充40升92號汽油，那麼選擇降價後加油，可節省金額約為：

　　400.54=21.6元

　　以一家小型加油站為例，平均每天銷售量約合12噸。從最理想的情況看，降價當日，原來油罐中的庫存剛好只夠一天使用。 一般92#汽油的密度是0.735kg/L，照此計算，約合1360.5升。那麼加油站一天的虧損額約為：

　　12700（批發端虧損）+0.541360.512（零售端虧損）=17216元