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油價下調一觸即發 車主坐等降價只加半箱油

發佈時間:2012年06月07日 15:34 | 進入復興論壇 | 來源:法制晚報 | 手機看視頻


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  週六油價再次下調似乎是板上釘釘的事。隨著預期降價日期臨近,部分車主開始有意識地為愛車少加油或者只加半箱油,使得加油站生意一落千丈。

  此前多家機構紛紛預測,本次調價將創下自2009年執行新定價機制以來的最大降幅,汽油和柴油下調的幅度都將超過0.5元/升,油價將回歸7元時代。

  現場

  司機只加半箱油 加油站生意慘澹

  今天上午,記者來到南四環附近一家中石油加油站。在一個小時內,記者隨機查看了10輛車的加油量。結果有5位司機加了100元的汽油,4位司機加了200元,只有一位司機要求全部加滿,花費約350元。

  “都加滿?沒必要,萬一9日真調價,那豈不是虧了。我現在每次都加半箱,夠用就行。”一位姓劉的司機説。

  對此,加油站的工作人員頗感無奈。他告訴記者,進入6月份以來大多數車主都是這種心態,“即使油箱快見底了也只加一兩百元的油,而且每天有不少人詢問什麼時候降價,我們也在等通知啊!”

  中石油花鄉眾生加油站趙站長説,這幾天生意最為慘澹,“粗略估算,銷量至少降了兩成。”

  隨後記者走訪多家加油站,發現即便是降價促銷,加油站門前也看不到排隊的景象。“我們降5毛,城區的中石油降3毛,優勢不明顯,誰會特意跑這兒加油。”一家民營加油站工作人員表示。

  採訪中,記者發現不少司機一邊盤算著油箱裏的油量,一邊等待降價通知,希望撐到降價再加滿。

  對策

  加油站降低庫存 虛罐待降價

  為應對調價和生意慘澹,大部分加油站都開始降低庫存和進貨。

  中石油花鄉眾生加油站趙站長告訴記者,為減少損失,現在每天油罐中的量只要夠用就絕不進貨,若發現油量不夠,也只進七八噸的貨,“夠一天的量就行,一旦批發價降了,之前沒有售出的油就會虧本。”

  此外,為儘量清理庫存,減少損失,加油站紛紛加大折扣力度。郊區加油站92號(原93號)汽油每升最高降幅達0.65元,原本不愁賣的市區內的加油站也出現罕見“跳樓價”,華泰石油加油站92#汽油僅售7.52元,每升降價高達0.55元。

  根據今天上午油客網提供的數據顯示,北京市共有加油站1240個,目前油價低於指導價格的加油站有295個,優惠幅度在0.05元—0.65元之間。優惠加油站中,中石油加油站120個,中石化58個,約佔優惠總數的六成。

  預測

  每噸或降700元

  根據卓創模型顯示,這幾天國際油價反彈,跌幅縮窄,預計發改委下調成品油價格的幅度約為每噸700元左右。折合成升價,92號(原93號)汽油價格將下調約0.54元/升,而目前92號汽油指導價是8.07元/升。

  若按照模型顯示的下調幅度,降價後市民究竟能省多少錢?加油站又將虧損多少錢?

  算賬

  降價後 加40升油可省21元

  假設車主把油箱加滿需要補充40升92號汽油,那麼選擇降價後加油,可節省金額約為:

  400.54=21.6元

  以一家小型加油站為例,平均每天銷售量約合12噸。從最理想的情況看,降價當日,原來油罐中的庫存剛好只夠一天使用。 一般92#汽油的密度是0.735kg/L,照此計算,約合1360.5升。那麼加油站一天的虧損額約為:

  12700(批發端虧損)+0.541360.512(零售端虧損)=17216元

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