2012年6月6日下午，東航旗下的中國貨運航空有限公司（以下簡稱“中貨航”）在中國航空物流展上正式對外發佈了加入天合貨運聯盟的意向。中貨航總經理朱益民、天合貨運聯盟執行委員會主席蔡中和代表雙方簽署了入盟意向書。中貨航總經理朱益民表示：“中貨航將於2013年6月底前正式加入天合貨運聯盟。”

　　天合貨運聯盟是全球唯一的航空貨運聯盟，從2000年成立至今，已經擁有包括墨西哥國際航空、法國航空公司、荷蘭皇家航空集團、達美航空、大韓航空、意大利航空、捷克航空、中國南方航空和俄羅斯航空在內的9家成員公司，是目前全球最大、最可靠且服務面最廣的航空貨運聯盟。

　　中貨航總經理朱益民表示：“這是一個航空貨運服務和方式急劇變革的偉大時代，機遇和風險同在，挑戰與艱難並存。中貨航在嚴格按照入盟標準不斷完善提高的同時，還將進一步深化與國際一流航空公司的合作，希望學習借鑒聯盟成員的先進經驗，提高管理能力、提升國際競爭力，與聯盟成員攜手共進，互補長短，互利共贏。”

　　中貨航成立於1998年，以上海為主運營基地，是中國首家也是目前國內最大的航空貨運公司。截至2012年5月，中貨航機隊規模為19架，包括6架B777貨機、5架B747貨機、3架MD-11貨機、2架B757貨機、3架A300貨機。中貨航經營著16條貨運航線，通航點涵蓋芝加哥、亞特蘭大、達拉斯、洛杉磯、巴黎、米蘭、阿姆斯特丹、新加坡、曼谷、香港、台北、大阪、東京、首爾等歐美、亞太近20個主要城市。同時，中貨航還經營著東航和上航360架客機腹艙的國際、國內貨運業務，通航30個國家和地區，服務於國內外共188個城市。

　　加入天合貨運聯盟，符合中貨航長期發展的戰略利益，也必將推動中貨航的轉型、發展。在經歷了前幾年航空貨運市場的大起大落之後，中貨航正式確立了“天地合一，轉型發展”的戰略目標。2011年，中貨航與上海國際貨運航空有限公司、長城航空公司成功重組，成為中國最大的航空貨運企業。2012年，中貨航完成與東遠物流的合併重組後，將成為以航空貨運為核心，經營範圍涵蓋地面代理、卡車運輸、快遞服務、貨代服務等業務的航空物流企業。

　　2011年6月東航正式加入天合聯盟以後，作為其子公司的中貨航也及時啟動了對標工作，嚴格按照聯盟的經營、管理理念和服務標準，開展了入盟知識培訓、聯盟産品推廣、服務流程改進、聯盟網站對接、品牌形象提升等一系列工作，為不久的將來成為天合貨運聯盟的正式成員做好了充分的準備。