代表新能源發展方向的混合動力車和純電動車，無疑是各大車企的戰略制高點。無論是合資品牌還是自主品牌，都在積極爭取早日面向個人銷售。如果能順利進京並且得到政策的支持，無疑將是錦上添花。

　　雪佛蘭VOLT訂金2萬

　　近日，處於示範運營狀態的增程式電動車上海通用雪佛蘭VOLT，正式啟動個人銷售。由於是進口車型，雪佛蘭VOLT不能享受國家6萬元的財政補貼以及地方政府的補貼。啟動個人消費者銷售後，沃藍達完全以廠家指導價49.8萬元出售。上海通用指定國生店和衛宇行店北京兩家經銷商銷售VOLT車型。 　

　　VOLT 的動力系統是由一台62kW的1.4升直列四缸汽油發動機和111kW的主電動機組成，車輛的全部動力由電動機輸出，當電池電量不足時，再啟動汽油發動機給電池充電。另外，VOLT使用了可插電式充電技術，使用220V家用電源充電，一次充滿電用時6.5個小時，最大續航里程80km。當車載電池電量消耗至最低限值時，雪佛蘭VOLT沃藍達將平順切換至增程型模式。

　　凱美瑞尊瑞25.98萬起

　　凱美瑞尊瑞無疑是混合動力車型的新貴。搭載了豐田全新一代混合動力系統，提供2.5L排量共3款車型，價格區間為25.98萬-32.98萬元。目前，凱美瑞尊瑞在北京已經接受預訂，1-2月可以提車。

　　位於北京石景山區的廣汽豐田大昌聯豐4S店，為該車提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款。比上一代混合動力車型售價下降6萬元的凱美瑞尊瑞，與同排量汽油版凱美瑞高出3.5萬元，但是可以獲得5.3L/100km的低油耗，比較貼近消費者的預期。

　　CT200h優惠8000元

　　作為對LEXUS雷克薩斯L-finesse設計理念的最新詮釋，新生代油電混合轎車CT200h的銷售可謂“如火如荼”，在北京的道路上也時有它的身影。記者了解到，目前在北京部分雷克薩斯4S店，CT200h的優惠幅度在8000元左右，最低售價僅26.9萬元。提車等待時間1個半月左右，需交定金1萬元。

　　雷克薩斯CT 200h應用了第二代LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統。在汽油發動機與電動機同時工作時，CT 200h能夠實現媲美2.0升發動機的動力表現，百公里綜合油耗僅為4.6升。

　　為消除混合動力車型的市場擔憂以及推動該車型銷售，雷克薩斯提出了高於傳統車型的6年15萬公里免費保養政策。

　　北汽E150EV年底開賣

　　4月中旬交付平谷和密雲作為出租車示範運營的北汽E150EV電動車將於今年年底前上市銷售，針對個人消費者的純電動車補貼政策也將正式啟動。

　　北汽E150EV是一款純電動轎車，基於北汽首款自主品牌車型E150的平臺研發，最高時速120公里，單次充電續航里程為150公里，充電時間為6至8小時。據悉，北汽與北京電力公司簽署了框架協議，可以為購買E150EV的車主建充電樁，但前提是車主需擁有私人車庫。

　　至於價格，該車型定價不會低於22萬元，而中央財政補貼和地方補貼總共達12萬元。晨報記者 劉卓