豐田汽車公司（以下簡稱豐田）宣佈，根據豐田調查結果，截至今年4月其混合動力車型累計銷量突破400萬輛。　

　　一直以來，豐田都把保護環境作為經營中最重要的課題之一，並且基於“只有使環保車得到普及才是對環境做出貢獻”的理念，始終致力於普及環保車。豐田于1997年8月在日本發佈了柯斯達Hybrid EV。同年12月發佈了世界上第一款量産混合動力車普銳斯。自2000年開始在北美及歐洲等海外地區開展普及混合動力車的工作。

　　2003年豐田發佈了第二代普銳斯，在此之後又將混合動力車型擴大到MPV、SUV、後驅轎車、小型兩廂車等車型。在這當中2009年5月上市的第3代普銳斯受了世界各地顧客的厚愛。去年2月底，混合動力車型累計銷量就已經突破了300萬輛。在此之後豐田又發佈了普銳斯α和AQUA等新車型，使其混合動力車銷量經過短短一年的時間就突破了400萬輛。另外，從今年1月起，外插充電式混合動力車“普銳斯PHEV”也開始在日本銷售。並且計劃今年年內在中國進行試銷。

　　目前，豐田在大約80個國家及地區銷售共計18款混合動力乘用車。今年在豐田銷售的車輛中，混合動力車已經佔到其全球銷量的15%。今後豐田還計劃投入雅力士HEV以及ES300h等多款車型，不斷擴充混合動力車型的商品陣容以及銷售區域。

　　豐田的計算結果表明，截至今年4月豐田銷售的混合動力車※1的CO2 排放量※2與同等車身尺寸及同等動力性能的汽油發動機車型的CO2 排放量相比減少約2600萬噸，為減少導致氣候變化的原因之一的CO2排放貢獻了一份力量。

　　在中國，豐田在2006年將普銳斯作為第一款在日本以外生産的混合動力車型率先投入中國，此後，又投入了凱美瑞混合動力車型。作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯自2007年起陸續向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h等多款混合動力車型，全新一代ES300h也將在今年下半年率先引入中國市場。2011年10月22日在豐田汽車研發中心（中國）有限公司建設工程開工儀式上，豐田章男社長宣佈開始混合動力總成的國産化研發工作，並力爭在2015年前後實現在一汽豐田、廣汽豐田的生産和銷售。

　　今年3月1日豐田中國發佈了 “雲動計劃”。其中一項重要內容就是“環保技術”，同時豐田還將其混合動力技術形象地命名為油電混合“雙擎”動力。該技術擁有可以單獨使用電動機驅動車輛的“純電模式”，且在車輛使用過程中完全不用擔心電池壽命。另外，根據豐田測算，通常情況下豐田油電混合雙擎動力，與傳統技術相比，油耗最高可減少40%左右，同時動力性能相當於把發動機的排量提升了30%左右。而且該技術即可以節約石油，又為最終擺脫石油打了下基礎。在4月的北京車展上豐田發佈了全球首發的“雲動雙擎”概念車。該車搭載了豐田汽車研發中心（中國）有限公司研發的混合動力總成，充分展現了豐田油電混合雙擎時代已經到來，同時也以實際行動表示了豐田將進一步為中國汽車市場的混動時代增添無限光彩的決心。豐田決心要成為真正國産、普及節能新能源車，且産品陣容最豐富的汽車廠商。

　　今後，在全球範圍內，豐田在全方位推進包括混合動力車在內的環保車型發展的同時，還將把混合動力技術定位為蘊含了開發各種環保車所必需的技術要素的關鍵技術。為了得到更多顧客的青睞，豐田將進一步提高産品性能，降低成本，並不斷擴充混合動力車型的商品陣容。