◆期現走勢◆

　　本週，在伊朗禁運影響下，市場擔憂後期甲醇進口供應，甲醇現貨價格出現較強的拉漲。4月19日華東港口出罐報價3050—3090元/噸，兩周內該港口報價上漲了170元/噸。山東甲醇價格高企，為2750—2770元/噸，一方面受港口價格快速拉漲帶動，另一方面受當地裝置檢修、供應減少支撐。河南、山西等地區報價也相應地出現了一定的上漲。

　　◆國際市場◆

　　4月份國際甲醇價格略有上漲，目前CFR中國港報價為387—388美元/噸，折算為人民幣進口成本約為3000元/噸，另外，加上一些倉儲保稅費用，進口成本基本和目前港口的報價相持平。對貨源較多的貿易商而言，此價位比較適合出貨。

　　◆上遊行情◆

　　國內動力煤價格連續上漲，本週環渤海動力煤Q:5500報價為785元/噸，較年內最低價上漲了13元/噸，後期隨著供電壓力的逐漸增大，煤炭價格還將進一步上漲。預計5月底環渤海動力煤Q:5500價格將上漲至840元/噸，屆時國內甲醇生産企業的成本或將有所抬高。

　　◆持倉比重◆

　　從甲醇期貨最近的持倉情況看，甲醇主力移倉至9月後，交易量相對穩定，且多頭主力資金的持倉比重有所提高。週三、週四甲醇指數多頭資金凈持倉比值接近0，表明多空雙方主力持倉比重接近，力量均衡。

　　◆技術分析◆

　　甲醇期貨1209合約連續五個交易日在3100附近整理，未能向上突破布林通道上沿壓制，下方3060—3070區間有較強支撐。

　　◆操作建議◆

　　目前甲醇市場多空因素膠著。一方面，伊朗禁運即將在5月份開始，業內人士多擔憂甲醇後期進口，此利多甲醇走勢；另一方面，下游需求依然沒有較好改觀，買方對目前高價甲醇産生了一定的抵觸心理，且5、6月份又恰逢甲醇傳統的消費淡季，一定程度上抑制了期貨價格。

　　目前甲醇現貨價格快速拉漲，但是期貨盤面上並沒有明顯表現，或將在突破上方壓力後補漲。投資者可適當參與該合約的中線多單，目標位3195，下方止損3060，時間窗口兩周。

　　（作者 喬娟 單位：國際期貨）