備受矚目的中國新能源汽車規劃在千呼萬喚後終將浮出水面，近期有望出臺的切實可行的新能源汽車規劃細則，或將成為中國汽車産業發展的強大助推器。

　　據中國汽車工業協會有關負責人透露，新能源汽車規劃已送審至國務院。在經過幾輪的修改之後，此次送審的規劃內容更完善規範。作為中國汽車産業的重要戰略之一，中國自主品牌的發展會受到規劃的大力扶持。

　　今年以來眾多産業的“十二五”規劃相繼出臺，而新能源汽車規劃卻一直“猶抱琵琶半遮面”。據知，由工信部&&制訂的中國新能源汽車規劃近日已會同發改委、財政部等部門上報國務院審批，規劃將加快完善技術標準體系以及行業準入管理等。

　　工信部部長苗圩曾表示，今年工信部的重點工作是推動節能和新能源汽車及自主品牌汽車的發展。

　　財政部、國家稅務總局、工信部日前亦聯合下發通知，對新能源車船免徵車船稅，節約能源車船減半。

　　3月20日油價正式“破8”，中國開始步入高油價時代。業內專家分析指出，從當前全球經濟溫和復蘇而形成的剛性需求來看，未來國際原油價格仍將走高，中國國內成品油價受其影響或將繼續上揚，這些將促使中國汽車消費向經濟節能型轉變，由此中國新能源汽車也將迎來新的發展。

　　儘管新能源車在性能、配套以及用車環境中缺乏充電站等方面還存在一些問題，但近年來中國新能源車産業一直在積極改進穩步前行，眾多車企紛紛加快這一領域的戰略佈局，各類新能源車型也將陸續推出。中國最早從事電動車研究的東風汽車透露，未來5到10年將以純電動轎車作為中長期戰略重點，到2015年其純電動轎車産業化規模將達到5萬輛。

　　2009年起中國在25個示範城市開展新能源汽車的示範運營，迄今為止效果漸顯。中國汽車工業協會的專家預計，2012年中國新能源汽車業將有望駛入快車道。