總部設在上海的中國最大造船民企熔盛重工20日下午公佈2011年年報，全年收入環比大增25.6%至159億元人民幣，在全球低迷的航運市場中全年新增訂單位列中國第一、世界第三。

　　公佈的年報數據顯示：2011財年，公司權益持有人應佔全面收益為人民幣17.2億元，與2010年相比微增0.1%；造船收入153.7億元，同比增長29.8%；動力工程收入增速明顯，同比增長201.6%。

　　中國熔盛重工總裁陳強表示，集團在2011年延續良好的業績表現，在逆境中展示出堅實的發展潛力。造船板塊作為集團的核心業務，收入繼續快速增長，動力工程和工程機械的業務貢獻正在逐步顯現。為回饋股東支持，集團保持今年30%的高派息率，為股東帶來豐厚回報。

　　據介紹，面對惡劣航運市場環境，熔盛重工積極調整策略，推出具備高附加值和低營運成本的綠色環保的産品。代表了世界最先進的超大型散貨船技術水平的首艘超大型礦砂船(VLOC)已于2011年11月交付船東巴西淡水河谷，其餘訂制船隻正按計劃陸續交付。繼3000米深水鋪管起重船(DPV)在2011年內試航之後，熔盛正持續加強對於鑽井船等海工産品及液化天然氣船等複雜船型的研發。

　　為對抗匯率風險，熔盛重工提升工程機械和動力工程國內業務，深耕國內造船市場，逐步增加人民幣收入佔比，展開外匯遠期業務等。經過努力，集團人民幣收入的比重已從2010年的20%，增至2011年的35%。

　　在去年經濟環境複雜多變、全球新增造船訂單同比下降54.6%、中國新訂單下降58.3%的情況下，中國熔盛重工接單勢頭依舊強勁。截至2011年底，這家中國最大的造船民企手持造船訂單111艘，合同總額約66.2億美元，總計載重噸1684.4萬噸。按載重噸計，熔盛手持訂單高居世界第四、中國第一，目前更是躍居世界第三位。