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國內柴汽油價格破8創歷史新高

發佈時間:2012年03月20日 07:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網——《證券日報》 | 手機看視頻


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  隨著國際油價的一路飆高,國內成品油強烈的調價預期終於落定。3月20日零時,發改委上調汽柴油零售價各600元/噸, 其中,汽油約0.44元/升,柴油約0.51元/升,全面進入8元時代。

  業內機構監測數據均顯示,三地原油變化率已經超過10%。

  卓創資訊監測數據顯示,截止到3月19日的三地原油移動變化率為10.73%。

  金銀島監測顯示,截止到3月16日三地原油當日均價每桶124.890美元,近22日均價每桶123.905美元,較2月7日基準價上漲10.58%。

  據生意社三地原油價格監測系統顯示,截止16日,三地原油變化率高達10.40%。

  中宇資訊監測也顯示,截至外盤3月16日布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22日移動均價每桶123.889美元,三地原油變化率高達+10.71%。

  高盛數據顯示,成品油在CPI中所佔的權重只有0.5%左右,卓創數據顯示,此次汽柴油平均漲幅在7.4%,因此預計對CPI的影響為0.37%。

  此前,國務院總理溫家寶到河南省考察表示,今年國際油價波動大,請大家放心,如果油價提高,國家還準備給直接補貼,因為大面積的機械化作業都要用油。

  這表明,當前國際油價大幅震蕩國家高度重視,並且,相關部門已經做好應對油價上調的各種準備。

  此次漲價幅度相對較大,因此對於諸多廠礦企業的生産以及相關的物流行業將形成較大壓力;同時,成品油漲價會形成連鎖反應,國內物價存在繼續上漲預期。

  更重要的是,國際油價一路高歌猛進,我國成品油調價難度越來越大,業內一直呼籲新的成品油定價機制儘快推出。

  中國石油大學工商管理學院副院長董秀成表示,新的定價機制仍需下決心推出。值得提出的是,今年以來國際油價在高位震蕩,成品油定價機制改革面臨兩難選擇:一方面,新的更能夠反映國際市場變化的成品油定價機制一旦推出,國內調價可能更頻繁,因此政府考慮穩定價格至今遲遲沒有推出;另一方面如果新機制不推出,成品油調價相對滯後,並且每次都沒有調到位,石油企業虧損加劇,生産積極性降低造成供應短缺,仍然會有出現“油荒”的可能。

  不過,在3月17的“中國發展高層論壇2012”年會上,第11屆政協經濟委員會副主任、原國家能源局局長張國寶表示,當前的高油價,更多的是由於炒作而非需求推動。他同時認為,今年每桶油價不至於超過每桶130美金。當前國際油價處於高位,未來將仍在高位震蕩,而發改委正在研究出臺的成品油價格新機制與國際更加接軌,不適合在此時推出。

  

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