成品油價上調箭在弦上 傳此次調價政策將微調

　　“兩會”過後，有關成品油不日上調的消息也愈傳愈烈。昨日有消息稱，發改委正向中石油、中石化兩大公司徵求調價發佈形式。業內猜測，不排除此次公佈調價文件形式將有變，變動成以升計價。【詳細】

　　點評：市場上成品油待漲心態濃厚，貿易商抓緊時間在調價之前最後關口補庫存，終端客戶進購熱情大增。金銀島分析師張茜稱，“整體市場目前已呈現白熱化階段，貿易商、終端以及主營均做好準備等待調價，業者多願趁此機會大肆囤油，主營方面卻存吝惜之心。”雖然主營單位柴油價格早已挂至最高零售價，不僅無優惠且限量供應，但仍然難擋進購熱情，直銷客戶也趁此補足庫存以待後期漲價。同時，主營惜售心態嚴重，開單謹慎，供求矛盾凸顯。

　　新西蘭進口原奶粉關稅翻倍 或引新一輪漲價潮

　　僅僅兩個月，對新西蘭原奶粉的進口就刷新了一項“最快打破觸發標準額度”的紀錄。近日，海關總署公佈信息，2月17日，國內進口新西蘭原奶粉的申報數量已經超過1580噸的特保措施觸發標準。這也意味著，自2月18日開始，將對從新西蘭的進口原奶粉按最惠國稅率徵收關稅，即新西蘭進口原奶粉關稅將從目前的5.8%上漲至10%。【詳細】

　　點評：隨著關稅的再度上漲，關於洋奶粉是否會再次上漲的預期也開始“升溫”。“洋奶粉是否漲價，與關稅上漲沒有任何關係，但是關稅上漲可能會成為洋奶粉漲價的理由之一。”資深乳業專家王丁棉如此告訴記者。

　　校車管理條例“爽約” 年內銷量難現井噴

　　今年兩會，“校車安全”首次寫入了政府工作報告，要求“加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全”；兩會召開前夕，財政部也已開始調查，研究對校車的補貼方案。然而，時至兩會結束，對於各方熱切期待的《校車管理條例》卻並未如期出臺。據業內人士表示，這是各方力量權衡的結果，而今年校車市場也難現爆發性增長。【詳細】

　　點評：在湯玉祥看來，今年內校車市場存在很大不確定性。“因為對校車市場影響的因素比較複雜，而且存在很大的不確定性。比如國家在校車方面的配套政策怎麼定，尤其是校車資金怎麼落實。但拋開這些因素，根據目前登記為校車的保有量來初步推算，目前登記為營運車輛的校車有十幾萬輛，如果按照國家此前要求的在三年內完成過渡，今年市場需求可能在4萬輛左右。”

　　滇旱或逼“糖高宗”復辟 上市糖企暫不受影響

　　雲南持續的乾旱已經造成了甘蔗的減産、絕收。不過，記者了解到，由於種植面積和單産的增加，甘蔗總産量及産糖總量並不會因乾旱而減少。而在甘蔗第一大産區，廣西今年風調雨順，上市糖企南寧糖業(000911,股吧)和貴糖股份(000833,股吧)均表示沒有受到乾旱影響，甘蔗收購正常。【詳細】

　　點評：但需要注意的是，一旦旱情持續到4月份還無法得到緩解，將嚴重影響到下一季甘蔗的種植和生長，下一榨季的蔗糖産量將因此減少。