繼深圳大運自願停駛獲成功經驗之後，深圳再次啟動了升級版“綠色出行”行動。3月4日，新一輪的綠色出行行動正式啟動。與過去的自願停駛相比，本次行動對於年停駛三十天以上的駕駛員將給予停車費與保險等獎勵。據交警局稱，在地鐵3期開通公交網絡完善後，汽車進入中心區擬收“擁堵費”。

　　2月27日，深圳市汽車保有量正式進入200萬時代，在全國僅次於北京位居第二位。目前，深圳的汽車上牌量日均在千輛左右，按此速度，深圳的汽車總量將在三年內突破300萬大關。

　　南方都市報消息稱，根據深圳市綠色出行的方案，本次綠色出行活動仍採用自願與義務的方式，停駛的時間一年內累計達到30天的將獲得獎勵。停駛期間，停駛的時間從早上7時30分到晚上7時30分，申報停駛的車輛在夜間到淩晨期間行駛仍算停駛。

　　此外，4日，深圳交警局明確表示，在公共交通網絡完善後，深圳中心區擬收取擁堵費。徐煒説，地鐵3期完工後，深圳公交網絡完善後，打算在中心區收取擁堵費，增加汽車使用費用，從而減少市民開車的次數。

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