　　本報記者簡工博

　　日前，上海市青少年保護委員會辦公室發佈的2011年上海中小學生安全情況專報顯示，交通事故依然是中小學生非正常死亡中的最大“殺手”。去年上海共發生中小學生交通事故83起，造成15人死亡。一些家長為確保孩子安全，竟將孩子單獨鎖在車內，殊不知這樣的“安全措施”其實隱藏著極大隱患。

　　“現在馬路上交通情況比較複雜，有時我們臨時停車就不讓孩子下車了。”市民張先生告訴記者，他至今仍有將8歲兒子留在車內的習慣，但他會反復叮囑孩子不能碰撞車內物品，還會將車門鎖上。記者走訪發現，像張先生這樣的家長還不少。日前16時許，停在浦東南路上的一部小汽車忽然發出持續不斷的鳴號聲，車內僅有一名年約5歲的孩子，從后座爬到駕駛座上，四處碰觸駕駛臺上的各種東西。大約是發現鳴號器“有反應”，孩子連續好幾次長時間按下鳴號器。約5分鐘後，一名男子才打開車門，斥責孩子後將車開走。記者注意到，該男子連車鑰匙都沒拔下。

　　一些家長認為，讓孩子留在車內可以確保他們安全。然而這樣自以為是的“保護措施”，可能隱藏更大安全隱患。今年2月12日，江西貴溪市一名父親帶著3歲的女兒和6歲的侄女外出辦事時，考慮到自己只是短時下車，便將兩個孩子留在了車上。沒想到就在這短短的時間裏，車輛竟起火自燃，導致兩個孩子嚴重燒傷。

　　記者從市交警部門獲悉，本市也曾發生過類似將孩子單獨留在車內引發的事故。今年大年初一，家住浦東大團圓一村的徐某將車停在自家門口的場地上，13歲的女兒在車上玩耍，沒想到小轎車突然移動，掉進了門口河道內，孩子溺水身亡。

　　一些交通安全專家指出，單獨把孩子留在車內，好奇心強的孩子可能鑽到駕駛座上搬動排擋桿等儀錶設施，甚至踩動油門，一旦車輛開始啟動，對單獨困在車內的孩子來説幾乎是致命威脅。有時，由於地形因素，車輛可能會出現倒溜等情況，還有可能遇上其他車輛違法導致孩子所在的車輛受損。

　　此外，一些家長為確保孩子安全，下車時會拔出鑰匙，鎖好車門，甚至有家長在超市購物時會將孩子鎖在車內。然而即使在溫暖宜人的季節，暴露在陽光下的轎車，車內溫度也會飛速上升；有實驗表明，這樣情況下的車內溫度每小時平均上升22℃。

　　交通安全專家建議，無論什麼情況，都不要單獨把孩子留在車內。