新華網西安2月21日電 中國將在“十五”期間交通扶貧取得重要進展的基礎上，組織編制新十年全交通扶貧規劃，著重解決制約貧困地區交通發展的瓶頸制約，力爭推動集中連片特困地區交通運輸發展接近或達到全國水平。

　　這是記者從20日在陜西咸陽市召開的交通運輸部集中連片特困地區交通扶貧規劃工作佈置會上了解到的。

　　據了解，按照中央扶貧工作會議和中共中央、國務院印發的《中國農村扶貧開發綱要(2011-2020年)》的相關精神，集中連片特困地區將成為中國新階段扶貧攻堅主戰場，而交通發展滯後是所有集中連片貧困地區都存在的一個共性瓶頸制約和突出矛盾。為此交通運輸部將在2012年6月底前完成新十年交通扶貧規劃的編制，並明確未來十年把加快集中連片特困地區交通運輸發展作為行業的發展重點和支持重點，全力推動集中連片特困地區交通運輸的快速發展。

　　交通運輸部副部長翁孟勇指出，交通扶貧規劃(2011-2020年)將按照“服務全局、統籌協調、突出重點、因地制宜、政策引領”的要求，充分考慮集中連片特困地區的自然條件、發展能力、環境承載力和經濟社會發展特點，著重解決制約集中連片特困地區交通運輸發展的瓶頸制約和突出矛盾，努力提升交通運輸基本公共服務均等化水平，為貧困地區整體脫貧致富、全面建設小康社會提供強有力的交通運輸保障。