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新賽歐。資料圖
手自一體的車型頻發跳擋故障,手動擋的車型又時常自動熄火。近期,多家媒體連續報道了雪佛蘭新賽歐的跳擋、熄火問題,反映了眾多新賽歐車主的呼聲。但是上海通用方面始終沒有就此事給車主一個滿意的答覆。在網上,多位網友呼籲不要再買雪佛蘭新賽歐了。
連曝兩大安全隱患
從2月8日開始,濟南一家平面媒體首先報道了雪佛蘭新賽歐EMT存在跳擋問題。雖然業內相關專家表示可能是電控系統有問題,車主也認為這個問題是安全隱患,但4S店表示只能進行系統升級。上海通用客服也表示,確實有車主向他們反映過這一問題,但目前還沒有召回的打算。
當天的報道引起了多家媒體的關注,包括騰訊網、大眾網、齊魯網等都進行了轉載。相關媒體公佈了一個維權QQ群,100個名額很快爆滿。
9日,媒體繼續跟蹤報道了新賽歐EMT跳擋的問題,越來越多的車主講述了自己跳擋的親身經歷。而上海通用方面給出的回應是,有問題的車需要達到一定數量級,製造商才會召回。
10日,新賽歐又曝出新的問題——— 手動擋的車在行駛中出現熄火現象。據多名車主反映,熄火主要出現在踩離合拐彎和挂空擋踩剎車的時候。
跳擋、熄火兩個問題接連被曝光後,車主所建的維權QQ群已經增加到3個,越來越多的車主提出了維權的願望。
上海通用置若罔聞
2月11日,相關媒體已經連續報道四天。據車主介紹,升級只能暫時解決跳擋、熄火等問題,過一段時間還會再出現。
在眾多車主無計可施的情況下,北京盈科(濟南)律師事務所表示,願意無償代表新賽歐車主向國家質檢總局發函投訴,請求質檢總局調查此事。
從12日開始,律師開始徵集車主信息,為致函國家質檢總局做準備。
同時,越來越多的媒體開始關注新賽歐的問題。13日,新華網轉載了相關報道,山東電視臺公共頻道也播出了《聚焦新賽歐“跳擋門”車主上路心難安》的新聞。中國經濟網對新賽歐問題也進行了追蹤報道。
此外,海峽之聲廣播電臺《我的汽車有話説》欄目對新賽歐存在的問題進行了20多期跟蹤報道,也曾多次將與上海通用客服的對話進行直播,但都沒有引起上海通用方面的重視。
面對問題頻出的車輛,面對新聞媒體的關注,面對消費者的焦急呼籲,上海通用卻一再地置若罔聞,昨天,多位車主向女報記者表達了他們焦急痛苦的心情——— 有車不敢開,有問題無人解決。
在網上,一位王姓女賽歐車主呼籲:“以我的切身經歷奉勸想買車的朋友,千萬別買雪佛蘭的車,通用公司的處理態度讓我深刻體會到通用就是通通無用……”