煤價下跌對火電企業本應該是高興事，但因為煤價下跌實則側面反映出全社會用電增速放緩，因此火電企業的效益也已受到拖累。

　　來自秦皇島煤炭網資訊中心的數據顯示，2月2日-8日當周，5500大卡動力煤綜合平均價格為779元/噸，較前周綜合平均價格相比下跌3元，降幅為0.38%。整體來看，動力煤綜合平均價格連續13周下跌，累計跌幅高達74元，降幅接近10%。與此同時，京唐港區各種動力煤價格與上期相比，本期再次下跌10元，也是連續13周下跌，每噸累計跌幅高達90元。

　　去年11月30日，發改委下發電煤價格調控公告，對市場交易電煤實行最高限價，要求秦皇島等環渤海地區主要港口5500大卡電煤平倉價最高不得超過每噸800元。因此，目前5500大卡動力平均煤價格已經比電煤最高限價水平每噸低了20多元。

　　此外，2月6日-12日當周，環渤煤炭庫存量由前周的1672.6萬噸，增加至1680.1萬噸，庫存量環比增加7.5萬噸，增幅達0.44%。煤炭航運市場也跌至歷史低點，下游電廠庫存和港口庫存卻依舊保持高位。種種跡象表明煤炭市場價格可能繼續走低。

　　煤價連續下跌並沒有使火電企業興奮，因為同時下跌的還有全社會用電量。據此前媒體報道，今年1月全社會用電量同比增速約為-7.5%，預計1-2月累計增速僅為5%-6%。而國家能源局去年公佈的數據顯示，2011年1-2月累計全社會用電量增速為12.32%。

　　對於煤炭價格的不斷走低、港口庫存的不斷增加以及電力消費總量的降低，中投顧問研究總監張硯霖認為，這些現象都説明宏觀經濟正在逐步放緩。“對於火電企業來説，這樣的消息可謂喜憂參半。煤價下跌自然是火電企業願意看到的局面，但是用電總量的下滑也將導致火電企業收益減少。”他説。