“2012年中國汽車市場增長率在8%至10%之間。未來汽車市場增長潛力仍不小，尤其在二三線城市。”儘管包括國家信息中心信息資源部主任高級經濟師徐長明在內的諸多專家對2012年中國汽車業表現相對樂觀，但中國汽車業1月份的表現還是令人大跌眼鏡。

　　2月9日，中國汽車工業協會發佈數據，今年1月份全國生産汽車129.94萬輛，同比下降27.47%；1月銷售汽車138.98萬輛，同比下降26.39%。其中乘用車銷量也出現大幅下滑，同比下滑比例高達23.81%，下滑比例創歷史新低。 中國汽車工業協會秘書長董揚表示，1月份的汽車産銷數據是很難看，這與1月份包含元旦和春節雙節有關。

　　自主品牌市場份額的下滑也牽動中國汽車工業的神經。1月自主品牌乘用車銷售48.8萬輛，同比降幅高達30.62%。自主品牌乘用車銷量佔整個乘用車銷量的份額為42.05%，比上年同期下降了3.96%。

　　而全球性汽車産業諮詢公司LMC Automotive近期的一份研究報告顯示，“2012年是中國汽車業的過渡年，自主品牌的市場份額將繼續下降。”事實上，在國內市場形勢嚴峻的情況下，自主品牌車企開始將一部分精力轉至國際市場。中汽協數據也顯示，今年1月份全國汽車出口再度實現高增長，1月出口汽車5.63萬輛，同比增長8.32%。