近日，2012款比亞迪S6車型的動力申報資料在網上曝光。新款S6針對2011款車型做出了一些調整，優化了車型配置。比如2.4升增加了手動擋，同時，2.0和2.4升自動擋車型從現在的AT變為了雙離合。預計新款S6可能將在今年4月的北京車展(微博)上亮相並隨後上市。

　　比亞迪S6上市以來獲得了消費者廣泛歡迎，銷量在SUV細分市場中名列前茅。但其動力方面性能有些勉強，車型也不夠豐富。這次改款，比亞迪將對以上缺陷有針對性的加以完善。其造型動感時尚，內部空間寬敞舒適，配置較高，而且價格實惠，性價比極高。

　　從資料中我們得知，現款比亞迪S6隻有2.0手動和2.4自動兩種動力組合，2011款申報的2.0自動擋車一直沒上市。而從申報信息來看，2012款S6的基本型號變為2.0自動、2.4手動和2.4自動三種，增加了2.4手動車型，配置增加到5種以上，基本構成一個完整的産品序列。

　　2012款比亞迪S6的2.0和2.4升發動機，型號分別為BYD483QB和其擴缸版本BYD488QA，是比亞迪自主開發，內部配套的動力總成，是廣泛應用在比亞迪F6、G6、M6等車型上的成熟産品，新款S6採用的DCT雙離合變速器屬於幹式雙離合，其綜合油耗甚至低於同排量的手動型號，可見其對DCT的調校已經達到一定水平。雖然以比亞迪S6的車體大小和重量，2.4手動的動力性能遠遠算不上強勁，但製造成本和油耗增加不多，提速和爬坡能力卻能有明顯改觀。但預計DCT雙離合變速器車型的推出沒有這麼快，很可能要等到今年下半年。2011款繼續生産銷售，用2012款2.4手動型號加以補充，填補10萬—11萬元之間的價格空間。

　　除了今天的2012款S6外，比亞迪今年還將推出一款中高端中型車L6以及中端緊湊型車F3速銳。伴隨著這些新車的推出，相信比亞迪不會再出現F3和F0孤軍奮戰的情況，同時，我們消費者也有更多車型能夠選擇。