從C-NCAP 去年底發佈的2011年度第四批車型評價結果看，12款評價車型中9款獲得C-NCAP五星級安全評價，佔到了總評價車型的75%。而從2011年的情況看，獲得C-NCAP 5星級以上車型的比例高達62%。　

　　中國汽車技術研究中心主任趙航表示，從2011年度第四批評價車型看，該批12個車型評價結果總體表現較好，前排安全帶預張緊器、限力器、駕駛員側安全帶提醒裝置基本成為標準配置，大多數車型獲得了5星級以上的評價結果，已充分體現了企業進行車輛安全技術改進的努力和成果。同時，企業在車輛産品開發過程中也並非盲目地追求高星級，而是越來越多地將設計目標、性能要求與價格成本等因素綜合進行考慮。其中帝豪EC8、比亞迪S6和江淮和悅三個自主品牌汽車獲得五星。　

　　2011年度，中國汽車技術研究中心共完成了本年度全部29個車型的試驗評價，包括小型車3個、A類車型10個、B類普通車型10個、 SUV車型4個、MPV車型2個，共涉及23個乘用車生産企業，購車支出1218.66萬元。總體分析來看，2011年評價車型獲得5星級以上車型比例將達到62%，並且再次有車型得到5+的評價。　

　　據介紹，C-NCAP管理中心已經于2011年11月根據新上市車型的情況統計，確定了2012年度上半年評價的候選車型，2012年度C-NCAP評價試驗即將開始，2012年度上半年評價仍按2009年版規則進行。2012年7月起將啟用新的、更嚴格和完善的評價規程。