註冊資本33.3億元，總資産40.47億元，2011年營業收入7億元，凈利潤2.21億元，這樣的財務數據算是給*ST廣夏的股東們吃了一顆“定心丸”，因為上述數據正是源自公司的重組方寧東鐵路。今天，寧東鐵路向外界亮出了自己的家底。

　　公告顯示，寧東鐵路註冊資本33.3億元，經營範圍包括鐵路開發建設和經營管理、倉儲和物流等，目前該公司主要從事國家級能源基地——寧東能源化工基地地方鐵路建設和運營管理、倉儲和物流服務等業務。值得一提的是，寧東鐵路目前有六大股東，且個個實力不俗，神華寧煤持有35.59%股份，為該公司大股東，信達資産持股27.48%，寧夏國投持股14.41%，華電國際和寧夏能源鋁業分別持股9.01%，中國神華持股4.5%。不過，在神華寧煤完成對寧夏國投的股權轉讓後，寧夏國投將持有寧東鐵路不低於49.5%股權，成為寧東鐵路的控股股東，寧夏回族自治區國資委成為寧東鐵路實際控制人。

　　根據信永中和的審計報告，2009年至2011年三年裏，寧東鐵路營業收入分別為4.24億元、5.73億元、7億元；實現凈利潤分別為4084.80萬元、1.93億元、2.21億元。截至2011年底，寧東鐵路總資産為40.47億元，負債7.67億元，資産負債率為18.95%。

　　在受讓*ST廣夏全體股東讓渡的10043.02萬股股份後，寧東鐵路順勢成為公司第一大股東，持有公司總股本的14.64%。為此，寧東鐵路今天明確表示將參與*ST廣夏重大資産重組，通過定向增發等方式注入凈資産評估值不低於40億元的優質資産，恢復公司持續經營能力和盈利能力。如果寧東鐵路通過資産重組向*ST廣夏注入鐵路運輸業務與資産，則公司主營業務將調整為鐵路開發建設與經營管理、倉儲和物流服務等。在本次權益變動完成後，寧東鐵路擬在未來12個月內啟動重大資産重組程序。（來源：上海證券報）