校車安全條例草案向社會徵求意見日前結束。記者16日從國務院法制辦獲悉，截至1月11日，共有2818人次通過網絡、信函提出7030條意見，主要圍繞十大問題提出許多不同的意見和建議。

　　國務院法制辦有關負責人説，許多意見提出，解決學生上下學的交通安全問題，不能僅考慮校車本身的安全，關鍵還是應當嚴格依照義務教育法的規定，保障學生就近入學或在寄宿制學校上學，減少學生上下學的交通風險。

　　對徵求意見稿關於接送幼兒、小學生的校車應當是符合國家相關標準的專用校車的規定，有些意見認為這一規定不可行，特別是農村地區很難做到。有些意見提出，校車安全的關鍵在於駕駛員的素質，車輛只要符合客車安全技術條件就可以了，不必照搬國外。

　　至於管理問題，有些意見提出，應明確由教育部門&&負責校車安全管理工作；有些意見則認為，校車安全管理涉及車輛的安全技術條件、駕駛員的資格管理、道路交通秩序維護等，應屬於公安部門的職責。還有些意見提出，地方政府可以通過設立校車安全管理委員會或辦公室等方式，建立齊抓共管的校車安全管理體制。

　　徵求意見稿對各地使用專用校車設置了3年的過渡期。國務院法制辦有關負責人説，對於規定一定時間的過渡期，普遍表示贊同。但有些意見認為，3年過渡期太長，認為只要政府下決心整治，並加大對專用校車生産和配置的支持力度，是可以在短期內達到要求的。也有不少意見認為，3年過渡期偏短，很多地方3年內更換專用校車有困難；而且設置過渡期不能只考慮車的問題，還應考慮路的問題。

　　■十大熱點問題

　　1就近入學還是發展校車？2幼兒和高中生是否應當使用校車？3校車高標準是否可行？4教育部門&&還是其他部門&&？5校車運營是否應當市場化？6駕駛人資格條件是否應該更加嚴格？7校車是否應該享有優先權？8學校是否應派隨車照管人員？9是否應該加重法律責任？103年過渡期長還是短？