據中國之聲《新聞晚高峰》報道，從1月5日起，鐵路網絡訂票系統12306網站連續5天的日均點擊數超過10億人次。根據專業互聯網分析網站Alexa一月十二日發佈的統計數據，7天內訪問12306網站的用戶站全球互聯網用戶的0.902%。然而既有互聯網帶寬明顯不足。

　　12306網站的服務控制中心，位於北京鐵科院一間60平方米的辦公室內，在辦公室最裏面的墻上挂著6塊各一米見方的電子顯示屏，上面顯示著全國訂票系統，互聯網售票實時監控圖，各省區市互聯網售票情況圖，以及12306網站後臺服務器的支撐平臺運行狀況。

　　最中間的一塊大屏幕是互聯網售票實時監控圖，圖像上用醒目的綠色、紅色、灰色、淺紅色分成了四個區域。鐵科院電子計算技術研究所副所長朱建生表示，從這張顯示屏上，他們可以清晰監控到各個時間段互聯網售票的數量。

　　朱建生：綠色的區域是旅客在網上購了票以後完成了支付，紅色區域不支付或網銀餘額不足不想支付，或者訂下票看一看，關了瀏覽器走了，到了45分鐘以後，我們就自動的把這個票返回去供其他旅客或者其他渠道發售。已取消的這個灰色的區域，就是説訂了一張票，也許車次不合適，也許席別不合適，也許其他信息出錯，不要了，在網上直接把它取消掉。淺紅色的漸變這是反映在一個小時內登錄進這個系統的人數。

　　客戶服務中心的辦公室，一共有8台電腦，8名工作人員，他負責實時監控全國的訂票系統和網絡訂票情況。後臺工作人員能自己操作，從後臺訂票嗎？朱建生告訴記者，他們沒有這個權限。

　　朱建生：那是絕對不可能的，我們的用戶都跟普通的用戶一樣。我們給親戚朋友訂票也跟大家一樣，登到12306里選車次然後下訂單，沒有任何區別的。

　　在旅客通過12306網站登錄或提交訂單的時候，經常會遇到“當前訪問用戶過多，請稍後重試！”“對不起，當前提交訂單用戶過多，請稍後重試！”或“系統忙”這樣的提示，需要不停地刷新、登錄，讓人有氣氛又鬱悶。為什麼會出現這種情況？朱建生副所長參與了鐵路售票系統的前期設計到實施的整個過程，他介紹説，造成這一現象的原因是多方面的。

　　朱建生：12306互聯網購票系統是基於整個全路客票系統來構建的，全路客票系統除了要承載12306網站購票，還要承載電話訂票，車站的窗口，代售點、自動售票機等一系列售票渠道，為了兼顧各個售票渠道的公平和均衡，在售票高峰期，我們要對互聯網購票的登錄用戶數以及登進去的用戶併發提交訂單的數量要進行動態的上限控制。如果按用戶數來看，按照每分鐘能放1萬人登錄進來的數量控制。

　　有些旅客運用網絡訂票很快就登陸上了，而有些旅客刷新頁面很多次迎接他的總是“系統忙”，為什麼會出現這樣的情況呢？朱建生説，網速是問題之一。

　　朱建生：主要還是12306網站的帶寬不足，當然用戶使用2兆的ADSL，還是使用10兆的ADSL他的體驗還是不同的，但是我説的帶寬不足主要是我們的帶寬。

　　從最初的系統上線到現在，12306網站的帶寬已經從最初的400兆擴充到了1.5G，但是每天10億次的點擊量，仍然彌補不了網上登錄和支付的短版。

　　據了解，12306網站正在進行後臺調試，爭取讓訂票和網上支付系統分開運行，互不交叉，避免擁堵，讓整個訂票支付流程更加順暢。