隨著證監會並購重組委2011年第39次和第40次工作會議在今天召開，2011年上市公司並購重組審核即將宣告結束。西飛國際發行股份購買資産案、隧道股份發行股份購買資産及重大資産重組暨關聯交易案、廣州汽車集團股份有限公司換股吸收合併廣汽長豐汽車股份有限公司案、*ST輕騎重大資産置換暨關聯交易案，將成為2011年最後上會的並購重組案例。

　　然而，等待並購重組委審核的上市公司並購交易案卻有著長長的一串名單。據國金證券投行並購部統計的數據，截至今年12月，等待上會的上市公司並購交易多達37家，其中等待二次上會的有天山紡織和粵電力兩家。

　　在這37家公司中，從市場分佈來看，深市公司有22家，其中創業板公司有5家，中小板公司有3家;滬市公司有15家。從並購類型看，重大資産購買及關聯交易最多，有13家;吸收合併3家;IPO超募資金並購有2家。從行業看，涉及廣泛，包括多晶硅行業1家、傳媒行業1家、礦業類4家、電力行業3家。

　　創業板公司的重組在今年並購市場上頗具意義。繼今年5月13日，證監會發佈《關於修改上市公司重大資産重組與配套融資相關規定的決定(徵求意見稿)》，首次針對創業板的資産重組做出政策規定後，上個月，深交所在“《關於完善創業板退市制度的方案》(徵求意見稿)答記者問”中，針對創業板公司的重組明確了兩點：一是深交所非常鼓勵創業板公司通過重大資産重組的方式進行同行業並購、上下游産業鏈的整合等，以提高創業板公司的核心競爭力，促進創業板公司進一步做大做強;二是明確不支持暫停上市的創業板公司進行重大資産重組，並通過借殼的方式恢復上市。在這個背景下，一些創業板公司摩拳擦掌展開並購。

　　（忠和）