距離年底還有不到一個月的時間，4S店為了完成年終銷售任務不斷加大優惠幅度，這也帶動了二手車價進一步下跌。

　　記者今天走訪市場發現，現在1年的準新車與當年開票價價差已超過20%，遠超過原本一年損失殘值10%的市場規律。

　　●市場發現

　　價值60萬的新車 一年貶值20萬

　　記者今天走訪花鄉二手車市場時，發現二手準新車賣價大幅下跌，一輛僅行駛8000公里的進口C300旅行車，賣價僅有41萬左右，而這款車新車辦齊手續超過60萬，一年的殘值損失高達20萬元。

　　“從以往的規律來看，二手車殘值損失普遍在10%左右，也就是説10萬元的家用車，開1年下來大概還值9萬元，特別保值和特別不保值的車在10%上下浮動。”花鄉二手車市場宏運源舊機動車經紀公司評估師孫延輝告訴記者，今年二手車收價低，所以賣價也低，普遍二手車殘值損失已經超過20%，一些原價較高的進口車則達到30%。

　　即使是保值車型，二手車價也遠比去年要低。孫延輝舉例，去年一年車齡的高爾夫6，由於新車還在加價，所以二手車也就比新車便宜幾千塊錢。但是今年同樣是一年車齡的高爾夫6，新車開票價優惠4000元後11.78萬元，二手車卻只賣10萬元，折損了將近兩萬元。

　　“我們最近收購了一批紅旗盛世，新車原價44萬多元，2007年的車，跑了5、6萬公里，現在才賣17、18萬元，去年同期收購的同款車型要24萬元，最高時達到過30萬元。”孫延輝説，雖説現在二手車並不好出手，但是時隔一年同樣的車便宜了6萬元，真的是很低了，這樣的車價應該在年尾吸引一些換車的人群。

　　一年準新二手車參考價格表（單位：萬元）

　　車型 車況 新車價 二手車價

　　奧迪A4L 2.0T 1萬公里 32.99 26

　　老邁騰 1.8T 頂配 1萬公里 23 18

　　雅閣 2.4L 頂配 1萬公里 26 18

　　寶馬530 不到2萬公里 61.9 43.5

　　RAV4 2.4L 頂配 1萬公里 25 19

　　●原因解析

　　新車優惠大 二手車商掌握定價權

　　受限購影響，今年年初開始，二手車收車價就普遍比去年低1-2萬元。此後，由於新車優惠幅度加大，牽連消費者手裏的車貶值，二手車收價也一跌再跌。

　　二手車價下跌的另一個原因是，沒有中簽指標的消費者，想要購買新車只能通過置換，把手裏的車賣出去，因此二手車商戶抓住這個心理壓價，掌握了定價權。

　　“現在買賣的量少了，大家要保證利潤，單車利潤掙不到1萬塊錢的二手車沒人收，再加上有的車要倒到外地成本高，只能往下壓價。”一位二手車商説。