11月29日，澳大利亞國庫部在一份預算評估報告中指出，中國的鐵礦石需求短期內料將擴大，中長期前景向好。該部門表示，雖然歐洲的需求在一段時間內可能仍將低於正常水平，但因鋼廠入冬補充庫存，預計短期內中國的需求將擴大。

　　與此同時，力拓也發出警告稱，隨著歐債危機愈演愈烈和美國經濟陷入疲軟，全球大宗商品市場未來將進一步出現動蕩，消費者對於未來市場的前景展望也愈發謹慎。

　　然而，在預警全球市場的同時，力拓看高“中國需求”——“全球最大的鐵礦石進口中國的需求量到2020年將比2008年時翻一番（中國2008年進口鐵礦石4.4億噸）”。

　　悲：擔憂歐美危機

　　在日前舉行的投資者研討會上，力拓同樣表示，歐債危機和美債危機對市場情緒造成了打壓。尤其是，在力拓看來，債務危機産生的直接影響就是近幾個月鐵礦石價格的下跌。以中國市場為例，據西本新幹線統計，品位為63.5%印度粉礦外盤報價為147美元/噸，周環比下跌5美元/噸。這讓剛剛有所回暖的礦價再次進入下跌通道。

　　必和必拓也在11月17日稱，“市場波動的加劇及經濟前景的不確定性將打壓商品市場人氣，且客戶在管理庫存方面已趨於謹慎。”

　　中商流通生産力促進中心分析師赫榮亮分析，“兩拓”的擔憂有一定的道理，因為“全球範圍的兩大主要消費區整體經濟不好，處於調整階段，以致降低了對鐵礦石等大宗原材料的需求，最終造成礦價下跌”。

　　但赫榮亮並不認同礦價下跌的主因在債務危機。他説，“中國粗鋼産量的下滑，對礦價的殺傷力更大。”數據顯示，10月中國粗鋼産量為5467萬噸，儘管同比增長，但環比9月下降了3.6%。而前幾個月，中國粗鋼産量曾屢創新高，那時的礦價也維持在很高價位。

　　喜：看高中國需求

　　對於中國市場，力拓在公開聲明中表示，預計中國鋼鐵消費將繼續逐年增長，“儘管上月鋼鐵生産出現一些頹勢，也面臨諸多全球性問題，但中國的人口結構趨勢和城市化進程到2015年之前都會維持不變”。

　　基於此，力拓預計，截至2015年上半年，鐵礦石的年産量將達3.53億噸，較之前預期超過2000萬噸。力拓還表示，未來8年，鐵礦石的年度供應將增加1億噸，“中國鐵礦石需求將在2030年達到峰頂，印度等國將長期存在需求缺口”。

　　在市場人士看來，著重強調中國需求也在意料之中。數據顯示，10月全球64個主要産鋼國和地區粗鋼産量為1.24億噸，同比增長6.2%，環比增長0.9%。但如果扣除中國的産量，10月全球粗鋼産量為6931萬噸，同比增長3.7%，環比增長4.7%。

　　三大鐵礦石供應商中的淡水河谷也“覬覦”中國這片熱土。為了對抗“兩拓”在海運費方面的優勢，淡水河谷在上海董家渡開建分銷中心的計劃正重現曙光。(來源:人民網-國際金融報)