和訊股票消息 受造船行業不景氣消息影響，今日造船板塊大幅走低。中國船舶、太陽鳥、中國重工、廣船國際等個股跌幅較大。

　　歐美債務危機的持續發酵、航運市場陷入低谷，加上韓國企業的強勢競爭，曾在2010年輝煌一時的中國造船業籠罩在陰霾之中。

　　截至三季度末，三成船廠沒有接到新訂單的冰冷現實，使得造船業成為傳統製造業中最接近“二次探底”的行業之一。

　　量價齊跌敗給韓國

　　中國船舶工業行業協會的監測顯示，今年1至6月份，全國約有50％的船廠沒有接到新訂單，截至9月底，全國仍有約30％的船廠沒有接到新訂單。9月當月，我國船舶行業僅承接新訂單94萬載重噸，是2009年6月以來月度成交的最低訂單量。這將使部分企業明年上半年陷入開工不足的困境。

　　中國船廠的接單難與韓國的強勢爭奪不無關係。研究機構克拉克松的統計顯示，今年1到9月韓國船廠新接訂單量2418萬載重噸，壓過中國同期的2389萬載重噸，重新奪回世界第一的位置。

　　國際貿易前景不樂觀 加劇供過於求

　　 運價的糟糕表現讓航運企業“哀鴻一片”。統計顯示，前三季度Ａ股航運板塊整體收入同比下降10％，是唯一齣現營業收入負增長的行業。利潤總額更是大降125％，在Ａ股中排名墊底。龍頭企業中國遠洋前三季度巨虧48億元，與2009年的慘澹情形相當，有可能再次戴上Ａ股“虧損王”的帽子。