自8月1日開始實施的老舊車淘汰補助政策出現“烏龍事件”，在9月23日已領取補貼的1743名車主，一週後又意外地獲得了“二次補貼”，總金額達716萬元。昨天，承擔此次北京老舊機動車淘汰更新服務的第三方交易平台北京市環境交易所（下稱環交所）承認失誤，並稱已追回大半款項。

　　退款工作已持續一月

　　昨天下午，記者以車主身份來到花鄉舊機動車交易市場。聽聞記者是來退還“車補”，守在一層的二手車販子將手向樓上一指，“還錢啊，去二樓”。

　　在得知記者的“來意”後，舊機動車淘汰更新窗口的工作人員告訴記者，退款的手續很簡單，只要報上車主姓名、車牌號碼，並出示一下身份證就可以。辦理人員通過查看相關記錄，很快就能找到需要退還多少錢。可以是現金付款，或者刷卡付款。

　　工作人員表示，近一個月來，已有不少車主來到網點，退還“重復”發放的補助。

　　操作失誤致重復放款

　　昨晚，記者從北京市環境交易所了解到，此次收到環交所“重復”發放補助的老舊車有1743輛，主要是微型、小型車，每輛車獲得的補助金額在2500～4500元不等，總金額為716萬元。

　　環交所一名王姓負責人介紹，環交所通常會每週發放一次補貼，但由於工作人員的失誤，在9月29日發放的補貼名單中，涵蓋了上一週已經發放過的1743名車主，於是這些車主的賬戶中又收到了環交所發放的“二次補貼”。

　　“相關部門在核查時很快發現問題，停止重復支付，並處理了相關責任人。”該負責人表示，目前，老舊車的淘汰補助工作仍在正常運行，重復發放的資金也由環交所墊付，政府財政未受影響。

　　電話追繳收回450萬

　　據了解，事情發生後，環交所立刻成立由9名工作人員組成的電話追繳小組，負責聯絡二次領到政府補貼的1743名車主。

　　“我們對此感到非常抱歉，給車主們帶來了不必要的麻煩。”環交所的負責人表示，為了方便車主退款，環交所提供了多種方式，包括通過銀行匯款、網點收款、上門服務、EMS託收，以及通過快遞委託書再由銀行扣款等方式。

　　環交所表示，截至目前，環交所已追回1104輛車的450萬補助款，但仍有600多名車主未能及時退款。

　　“對剩餘的款項，我們還會依照相關法律法規的規定全力追繳，最大限度地減少企業損失，也希望得到車主配合。”

　　>>律師説法

　　拒不退款屬不當得利

　　京華律師團律師劉瑞恩表示，按照法律規定，不當得利指沒有合法根據，或事後喪失了合法根據而被確認為是因致他人遭受損失而獲得的利益。如售貨時多收貨款、拾得遺失物據為己有等。本案例中車主多獲得的補助款也屬於不當得利。車主應當退還這筆錢。如果車主拒不退款，環交所可以向法院提起訴訟，要求車主退款，以主張自己的權利。