11月16日，環渤海動力煤價格指數出現下降，這也是該指數9月7日來首次下降。

　　《每日經濟新聞》記者發現，海運煤炭網指數中心16日最新發佈的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格為852元/噸，較上周小幅下降1元/噸。庫存方面，本週港口庫存基本持平，無明顯變化。截至11月15日，秦皇島港煤炭庫存量為598.5萬噸。

　　此外，本期價格中4500大卡和5500大卡動力煤價格均下降5元/噸，同樣也是秦皇島煤炭價格數周來首次出現下降。

　　另據《每日經濟新聞》記者了解，環渤海地區交易價格區間下降的港口規格品明顯增加，該地區市場動力煤價格開始呈現下降趨勢。其中，發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格在經過了9月初至10月底的持續上漲和近期連續三周走平之後首次出現下滑。

　　海運煤炭網分析認為，前期因為大秦鐵路的檢修導致秦皇島煤炭庫存急劇下降，造成港口市場對煤炭供給形成擔憂，刺激煤炭價格衝高，但隨著港口庫存逐漸恢復正常水平，緩解了供給緊張的局面，煤價由趨穩到小幅回調。

　　中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林告訴《每日經濟新聞》記者：“冶金行業不是很景氣，精煤用量有所減少，也是一個重要原因，這樣就使供應緊張局面有所緩解。”

　　對於未來煤價走勢，他説：“煤炭價格不會降很多，而是會在高價位保持相對平穩。”