11月10日107國道河南新鄉段發生多起事故，大霧是主因朱文昌攝

11月10日107國道河南新鄉段，多輛汽車追尾相撞朱文昌攝

多方人員在現場營救傷員朱文昌攝

　　中新網鄭州11月11日電 (記者 門傑丹)河南秋冬季大霧多發，交通事故頻現，11月10日，107國道新鄉段又連發13起事故，兩死多傷，罪魁禍首都是大霧。高速交警分析認為，京港澳高速河南段6處易出團霧，近年來事故頻發，司機要低速行駛。

　　據不完全統計，近年來，京港澳高速公路河南段，因大霧引發的交通事故頻繁。2009年8月15日，漯河市與許昌市交界處，多輛汽車追尾；2009年9月1日，信陽段接連發生13起交通事故；2009年11月8日，720公里處發生7起16輛車追尾；2010年3月31日，新鄭段發生車禍20多起，在這些事故中，多人傷亡，損失慘重。

　　河南高速交警總隊有關負責人介紹説，在京港澳高速河南段，共有6處極易出現團霧，分別是：京港澳高速700公里至720公里處(長葛段)、755公里至760公里處(新鄭段)、許昌與漯河交界附近、臨潁至漯河段、新鄉和黃河大橋段、鶴壁段。此外，還有許平南高速，以及鄭州西部的丘陵山區高速等路段。

　　“霧天行駛不要使用遠光燈。因為遠光燈射出的光線被霧氣反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見。”民警提醒，司機霧天行駛時，車速不要超過100公里，要開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度。若車輛在霧區發生故障或事故，要打開警告燈，並在後方150米外設置危險警告標誌牌。

　　團霧是“霧中霧”，不容易提前發現。司機駕車進入團霧時，最好就近選擇道路出口緩慢駛出高速，或直接將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃。千萬不要坐在車上，最好能翻過護欄，到路基外面等候，避免被追尾。

　　另悉，今年秋冬季，河南省和鄭州市兩級氣象部門已發佈大霧預警共計13次。最早的一次是9月9日淩晨，省市兩家氣象臺均發佈大霧黃色預警。隨後的預警集中在9月底至今，分別發佈黃色預警8次，橙色預警3次。