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三天內兩輛寶馬X5自燃 寶馬問題車召回何時到中國?

發佈時間:2011年11月11日 07:27 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網—《證券日報》 | 手機看視頻


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  10月20日,寶馬發佈公告稱,因質量問題需在美召回32084輛2008-2011年款5係、5係GRAN TURISMO、7係、X5 SAV和X6 SAV車輛,這些車輛因裝備了8缸或12缸渦輪增壓發動機,可能導致水泵産生悶燒或者發動機艙或車輛起火。

  無奈的是,與諸多同行們召回的通病雷同,中國內地市場並沒有出現在寶馬此番召回的清單上。但此次召回涉及的5係GT兩款車型、7係的750Li,750LixDrive和760i、X5xDrive50i以及X6 xDrive50i幾款車型卻都在國內有售。

  截至記者發稿時,距寶馬發佈全球召回令已有20天,關於中國市場所涉車輛的召回卻依然沒有回應。但11月7日、9日,在廣州與泉州分別出現了兩起寶馬X5自燃的事故,自燃的同款車型剛好落在寶馬擬全球召回的X系列中。

  法德律師事務所的曹湛律師在接受《證券日報》記者採訪時表示,如果在技術上可以確定,兩輛寶馬X5的自燃是由於公司此次召回所涉瑕疵引起,那麼寶馬公司遲遲不召回的舉動侵犯了國內消費者的平等權,要承擔相應的賠償責任。此外,曹律師還向國內的寶馬車主提示,消費者可以採取一些自力救濟的措施維護自己的權益,比如説選擇其他替代交通設施出行。但消費者要注意保留相關證據,包括由於車輛質量問題給工作和生活造成了影響、採用其他交通工具付出的成本,這些費用消費者都可在日後向寶馬公司索賠。

  三天內兩輛X5自燃

  據廣州的寶馬車主鄭先生描述,11月7日,他駕駛著剛買了一年多的黑色寶馬X5行車至小北立交時,有路人發現他的車子冒煙了;在行駛到花園酒店附近時,再次被其他車輛司機警示他的車輛仍在冒煙。鄭先生迅速將車停靠在路中間的護欄附近查看,沒多久火就從車底躥出。

  “火從車底燒向車頭,最後車身吞噬。而在燃燒過程中,許多人聽到至少傳出兩聲爆炸聲,一些零部件都被炸到了綠化帶上。等到十幾分鐘消防隊員將火撲滅時,車子已燒成廢鐵”一位目擊者稱。

  無獨有偶,相隔僅兩天后,11月9日晚泉州市區陽光巴黎一期地下車庫,一輛停放了兩個小時的銀白色X5寶馬,在沒有任何徵兆的情況下忽然發生自燃,濃煙直躥電梯、樓梯。危機之下,100多名居民緊急疏散。消防隊員撲救2小時,火才被撲滅。

  雖然兩起寶馬X5自燃事故分別導致了道路的封閉和百名居民的緊急疏散,但所幸的是,皆沒有造成人員傷亡。

  召回仍在申請中

  眼下,上述兩起X5自燃的原因尚無定論。但不知如果寶馬針對X5等車型“可能導致水泵産生悶燒或者發動機艙或車輛起火”的召回,如果能與北美市場的召回同步到達中國,上述兩起事故是否可以免於發生。

  據了解,此次召回也涉及中國地區,大概2000多輛搭載V8發動機的車型。但這2000余位車主何時能等來寶馬的召回令,尚是一個未知數。

  對於何時向中國市場召回的問題,寶馬的相關負責人向記者透露,公司對於此次涉及到國內的車型正在向國家質檢總局申請召回,一旦申請成功將立即展開召回。

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