本報訊 工信部昨日印發《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》，《規劃》指出，“十二五”期間，我國發展仍處於可以大有作為的重要戰略機遇期，鋼鐵工業將步入轉變發展方式的關鍵階段，既面臨結構調整、轉型升級的發展機遇，又面臨資源價格高漲，需求增速趨緩、環境壓力增大的嚴峻挑戰，産品同質化競爭加劇，行業總體上將呈現低增速、低盈利的運行態勢。

　　山西證券鋼鐵行業分析師劉俊清對《大眾證券報》表示，《規劃》內容較為具體，可操作性較強，市場消費預測、優化産業佈局等方面的規劃堪稱亮點。

　　根據各行業用鋼需求，《規劃》預測了2015年關鍵鋼材品種消費量。高強鋼筋需求量將比2010年翻番，需求增長幅度較大的還有合金彈簧鋼（73%）、不銹鋼（70%）、汽車用冷軋及鍍鋅薄板（68%）等，但鐵路用重軌的需求量將減少5%，是需求唯一減少的關鍵鋼材。

　　從“十二五”時期鋼鐵工業發展主要指標來看，行業前十家産業集中度將由2010年的48.6%提高到2015年的60%，而能源消耗、二氧化碳排放都要降低18%，研發經費佔主營業務比重要從1.1%提高到不低於1.5%。

　　《規劃》對鋼鐵業有何影響？劉俊清認為，整體來看，對鋼鐵行業構成長期利好，特別是對太鋼、寶鋼等研發實力雄厚的企業以及生産特鋼的企業。

　　鋼鐵股昨日表現強于大盤，劉俊清認為，規劃短期能提振相關公司的股價，但中長期最終取決於行業經過重新洗牌後的整體盈利狀況。

　　記者 岳昌霖