據新華社北京11月1日專電（記者 齊中熙）記者從中國南車股份有限公司獲悉，鐵道部已經啟動遲滯貨款支付工作，今日中國南車收到鐵道部首批還款近60億元，預計到今年11月至12月有望收回鐵道部大部分應付貨款。

　　據悉，飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況將大大緩解，鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持，確保其資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優化完善。

　　此前的10月12日，鐵道部今年第一期200億元中國鐵路建設債券正式公開發行。而10日，財政部宣佈對企業持有2011年至2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半徵收企業所得稅。

　　根據鐵道部對今年第一期200億元中國鐵路建設債券公告説明，資金將全部用於新建哈爾濱至大連鐵路客運專線、大同至西安鐵路、石家莊至武漢鐵路客運專線、杭州至長沙鐵路客運專線等12條線路建設及相關的機車車輛購置。

　　種種跡象表明，中國鐵路頻頻釋放出“回暖”的積極信號，包括高鐵在內的鐵路網建設仍將是國民經濟發展需要保證的重要基礎，鐵道部的政府信用將使其建設資金得到保證。

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　　杭長客運專線

　　滬昆鐵路客運專線杭州至長沙段(簡稱“杭長客專”)東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南三省，途經杭州、南昌、長沙三個省會城市和金華、衢州、上饒、鷹潭、新餘、宜春、萍鄉七個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲三個地級市所轄部分區縣。杭長客運專線從杭州東站樞紐引出後，將通過目前在建的鐵路新橋跨越錢塘江，線路走向與現有的滬昆鐵路基本平行，全長927公里，設計目標時速350公里，計劃2013年7月1日通車營運。