龐青年放話“百分之百會得到發改委批准”

　　自上月28日簽署收購瑞典薩博汽車百分之百股權的諒解備忘錄起，龐大集團龐慶華和青年汽車龐青年這對“雙龐”組合，便開始了一場與時間賽跑的遊戲。

　　“雙龐”承諾，未來五到六年間，將總計向薩博汽車投資22億歐元(合31.4億美元或接近200億人民幣)。昨日薩博方面披露了部分重組計劃，2014年之前實現盈利。

　　15日前必須簽署股份購買協議

　　昨日，處於停牌狀態的龐大集團繼續發佈有關收購薩博汽車的公告。最新公告表示，龐大集團、青年汽車和瑞典汽車簽署的最新《諒解備忘錄》內容為：在取得有關政府主管部門和相關機構同意的前提下，龐大集團、青年汽車及各自的指定方將共同以1億歐元的價格購買出售股份，其中青年汽車購買60%，龐大集團購買40%，收購價款應在本次交易完成時支付5000萬歐元，並在本次交易完成後第1至4個週年日每年支付1250萬歐元。同時，龐大集團和青年汽車還擬在本次交易完成後，以25億人民幣認購薩博汽車增發的股份，龐大集團和青年汽車可選擇向薩博汽車支付不超過前述認購價款15%的保證金，作為擬議的股份認購的前期費用。

　　而龐大集團公告特別強調，“各方將於11月15日當日或之前簽署股份購買協議”，“除非各方達成其他書面協議，《備忘錄》將自動於11月15日終止。”而且，龐大集團依然非常謹慎地表示，如果公司選擇向薩博汽車支付前述保證金，但本次交易又無法完成薩博汽車還是進入破産程序的話，公司為購買薩博股份提交的保證金，也可能需要公司提取部分壞賬準備。

　　若成功未來六年投入22億歐元

　　事實上，“雙龐”此次改變收購標的，即由收購瑞典汽車股權變為直接收購薩博汽車百分百股權，可謂“冒險而又刺激”。一方面，留給“雙龐”與瑞典汽車及其他相關方的談判僅僅有兩個星期時間；另一方面，“雙龐”為薩博汽車開出的重組計劃，還需得到其債權人、管理層、員工工會、重組法院及瑞典政府的許可。

　　昨日，薩博汽車重組計劃得以部分披露。瑞典汽車表示，首先中方企業將向薩博汽車提供5000萬歐元過橋貸款，供後者支付拖欠員工薪資並完成重組。2012至2013年，青年汽車與龐大集團將為薩博汽車注入6.1億歐元(合55億人民幣)，用於繼續清償債務、恢復生産及維持運行。龐慶華表示，龐大集團和青年汽車在未來五到六年之間，將總計向薩博投資22億歐元。

　　在薩博汽車重組計劃中，青年汽車和龐大集團表示將扭轉薩博汽車頹勢，2014年之前使其實現盈利。重組計劃預期，薩博汽車明年的總銷量在3.5萬-5.5萬輛之間，2013年在7.5萬-8.5萬輛，之後銷量逐步上升，到2016年將達到18.5萬-20.5萬輛，較薩博2000年代中期巔峰年份銷量增長50%以上。根據重組計劃，薩博汽車的設計開發中心仍位於瑞典特羅海爾坦，同時將在俄羅斯等新興市場打造經銷商網絡體系。

　　當然，更重要的是，“雙龐”收購薩博汽車的交易，還需要得到中國國家發改委、通用汽車、歐洲投資銀行和瑞典政府的批准。而對於獲得中國主管部門的批准“雙龐”顯然充滿了信心。龐青年更是放出“狠話”———“我百分之百地肯定，(收購薩博汽車)我們會得到發改委的批准！”而據媒體披露，日前在上海出席工業博覽會的工信部部長苗圩表示，“原則上支持龐大和青年收購薩博汽車的交易”，這也是目前首位中國政府官員對此次收購公開表態。 采寫：南都記者朱中齊